其實(shí)藍牌輕卡存在的超載問(wèn)題由來(lái)已久，但一直沒(méi)有得到根治，從一開(kāi)始的出廠(chǎng)就超載，到后面的非法改裝以滿(mǎn)足更多的超載需求，反而愈演愈烈。
這種不合規的藍牌輕卡的出現不僅對正常的貨運市場(chǎng)進(jìn)行了擾亂，它的惡意競爭導致貨運價(jià)格越來(lái)越低。
那么這樣一臺違法違規的藍牌輕卡為什么會(huì )出現在市場(chǎng)上呢？
不合規的藍牌輕卡的出現都是利益在作祟。
生產(chǎn)商看到了商機，因此違規生產(chǎn)；
維修廠(chǎng)看到了利益，對藍牌輕卡非法改裝；
監管部分和檢測機構同流合污，對藍牌輕卡的不合規視而不見(jiàn)；
而用戶(hù)更是盲目追逐利益。
最后生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)主牢牢的綁在一條繩上面，一個(gè)敢生產(chǎn)，一個(gè)敢銷(xiāo)售，一個(gè)敢買(mǎi)，彼此心照不宣的默認只要政府不改革不查，就能約定成俗的用不合規的藍牌輕卡上路跑車(chē)。
但這種違法違規的行為不能因為沒(méi)有監管整治，就不是違法行為了，更不會(huì )因為法不責眾，你開(kāi)我也開(kāi)就可以光明正大的出現在運輸道路上了。
要知道是頑疾就會(huì )被受到治理的。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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