17日，從天津港保稅區管委會(huì )獲悉，中俄單體最大石油項目——agpp項目天然氣處理廠(chǎng)反應塔設備的兩座臺塔，近日在天津港保稅區臨港區域的大沽口港區11號碼頭前沿，成功裝入“萬(wàn)寶龍”(bbcmontblanc)輪并進(jìn)行加固。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的奮戰，載有兩座臺塔的“萬(wàn)寶龍”輪順利離泊駛往俄羅斯德卡斯特里港。
為保證中俄天然氣供氣協(xié)議(東線(xiàn))商品天然氣供應，同時(shí)也為長(cháng)期滿(mǎn)足東西伯利亞和遠東地區的內部需要，中國石油天然氣集團有限公司承建了俄羅斯單體最大石油項目——agpp項目。該項目是俄羅斯“西伯利亞力量”管道工程項目的配套工程，包括6列天然氣凈化生產(chǎn)線(xiàn)、3列氦液化生產(chǎn)線(xiàn)、3列天然氣凝液生產(chǎn)線(xiàn)，商品氦產(chǎn)能為1萬(wàn)噸/年、乙烷產(chǎn)能為260萬(wàn)噸/年、天然氣凝液產(chǎn)能為160萬(wàn)噸/年。
據了解，agpp項目天然氣處理廠(chǎng)反應塔設備的兩座臺塔分別為體積2819m?的脫丙烷塔和體積1507m?的脫丁烷塔。臨港港務(wù)集團是該項目貨物的承運單位，為保障臺塔能夠順利裝船，臨港港務(wù)集團結合貨物實(shí)際情況，與相關(guān)工作人員密切聯(lián)系、通力合作。他們針對臺塔超長(cháng)超重超大、作業(yè)難度大、起吊平衡點(diǎn)間隔較遠等特點(diǎn)，多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì )，制定雙機合抬裝船方案，并開(kāi)通綠色通道，讓貨物提前進(jìn)港，通過(guò)各個(gè)環(huán)節的密切配合保障了此次作業(yè)的順利實(shí)施。
天津港保稅區管委會(huì )相關(guān)負責人介紹，保稅區將“一帶一路”建設與保稅區戰略東移有機結合，明確大沽口港區物流發(fā)展定位，進(jìn)一步拓展港鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、港口貿易等業(yè)務(wù)，發(fā)揮港口物流特色、延伸港口服務(wù)功能，繼續擴大港區口岸開(kāi)放，加大過(guò)境物流基礎設施建設，培育過(guò)境物流運輸服務(wù)市場(chǎng)，推進(jìn)港口海上戰略合作力度，同時(shí)發(fā)揮“港口與工業(yè)一體化”模式作用，努力為天津港保稅區實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展和天津港口吞吐量不斷增長(cháng)貢獻力量。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。