國際物流清關(guān)時(shí)貨物被海關(guān)扣了怎么辦?跨境電商賣(mài)家在做跨境電商小包的時(shí)候，時(shí)常抱怨海關(guān)扣貨導致?lián)p失很大，但是其實(shí)這些損失都是可以避免的，只要充分地了解這些問(wèn)題，小心一點(diǎn)就可以避免這些麻煩。
國際物流清關(guān)-海關(guān)查貨、扣貨主要原因：
1，申報價(jià)值和估價(jià)不一致;
2，品名和產(chǎn)品不符;
3，裝箱清單不詳;
4，收貨人條件不允許(沒(méi)進(jìn)出口權等);
5，私人物品超過(guò)5000人民幣貨值;
6，當地國家規定的一些相關(guān)政策。
一般情況下，跨境電商(b2c)遇到查貨、扣貨的原因主要是：
“1”申報價(jià)值和估價(jià)不一致;
“5”私人物品超過(guò)5000人民幣貨值;
“6”當地國家的相關(guān)政策。
國際物流清關(guān)-如何避免海關(guān)扣貨?
1，為了避免海關(guān)扣貨，針對一般的包裹，可寫(xiě)成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。
2，申報價(jià)值可以寫(xiě)的相對少一點(diǎn)，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費是根據申報價(jià)值計算的，申報價(jià)值越高，清關(guān)費越高。同樣如果需要客戶(hù)寄回產(chǎn)品時(shí)，也注意讓客戶(hù)把申報價(jià)值寫(xiě)低一點(diǎn)。
3，了解各國政策，如澳洲雖然通關(guān)容易，但是電池類(lèi)產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣(mài)帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶(hù)說(shuō)清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品。
4，選擇安全的遞送方式。dhl的扣貨率是很高的，其次是fedex和ups;相對安全的遞送方式是航空掛號小包和ems，另外ems就算是被海關(guān)扣貨，還是能夠免費退回到發(fā)貨地點(diǎn)的。
5，重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。
6，不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類(lèi)高。
7，寄往不同的國家，采用的申報策略也不有所不同。英美海關(guān)相對不那么嚴格，申報價(jià)值可以適當放低;德國海關(guān)比較嚴，就不宜放太低的申報價(jià)格;像巴西，海關(guān)也十分嚴，填寫(xiě)申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩。
但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關(guān)整天不是沒(méi)事干了。
國際快遞清關(guān)-如果很不幸的包裹被海關(guān)扣貨，怎么辦?
1，及時(shí)和客戶(hù)聯(lián)系，最好讓客戶(hù)協(xié)助去清關(guān)，如果清關(guān)費低，可以先和客戶(hù)談清關(guān)費雙方平攤。
2，如果客戶(hù)不愿意，看能否包裹退回，如果是ems之類(lèi)的，包裹可以免費寄回，可以給客戶(hù)溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。
3，如果包裹不能寄回，清關(guān)費又很高就沒(méi)辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。
4，一定不要拖著(zhù)，否則一旦客戶(hù)發(fā)起爭議甚至信用卡撤單，客戶(hù)沒(méi)收到貨，這種情況下對賣(mài)家是非常不利的。