近日，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現代冷鏈物流體系建設工作的通知》，會(huì )同中國農業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎性、公共性重大冷鏈物流項目建設，加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐，為現代冷鏈物流體系建設提供有力支撐。消息一出，便引來(lái)市場(chǎng)熱議。
事實(shí)上，自去年年底以來(lái)，冷鏈物流的利好政策一直不斷。那么，現象的背后究竟有何深意？我們不妨從頭說(shuō)起。
何為冷鏈物流？這個(gè)看似高冷的名字，其實(shí)就在你我身邊。
在消費升級浪潮下，國人對于生鮮類(lèi)消費品的需求量不斷增加。由于生鮮類(lèi)消費品從出廠(chǎng)到運輸再到市場(chǎng)終端，需要消耗的時(shí)間往往較長(cháng)，不利于其保鮮，因此人們想到將冷凍工藝與制冷技術(shù)應用至生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程當中，以此來(lái)確保易腐易損的生鮮類(lèi)產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷(xiāo)售到消費前的各個(gè)環(huán)節始終處于特定的低溫環(huán)境，從而有助于保證產(chǎn)品質(zhì)量，并盡可能減少損耗、降低成本。
這便是所謂的“冷鏈物流”，其運輸對象主要包括生鮮食品、醫藥制品（疫苗、血制品）、農產(chǎn)品、化工品等等。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，冷鏈物流大體可分為上游冷藏基礎設施供應商、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分；其中，上游涉及到冷藏車(chē)、冷藏集裝箱及冷藏設備的生