新華網(wǎng)北京電，25日，2018中國快遞“最后一公里”峰會(huì )在北京舉行，會(huì )議以“蓄勢·革新·共進(jìn)”為主題，就快遞“最后一公里”綠色化發(fā)展、末端多樣化選擇等話(huà)題展開(kāi)深度探討及建言獻策。在會(huì )上，相關(guān)部門(mén)發(fā)布了2018年中國快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)、末端服務(wù)和綠色包裝三份發(fā)展現狀和趨勢研究報告。
峰會(huì )邀請了生態(tài)環(huán)境部、國家郵政局等政府部門(mén)和中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會(huì )、中國快遞協(xié)會(huì )等行業(yè)協(xié)會(huì )的多位領(lǐng)導和嘉賓從不同維度研判快遞末端服務(wù)的發(fā)展趨勢 和政策走向。中國郵政、申通快遞、中通快遞等國內主要郵政快遞企業(yè)以及電商平臺、綠色包裝等上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的高管，分享了各自在快遞“最后一公里”領(lǐng)域的新嘗試與新思考。
國家郵政局副局長(cháng)劉君表示，快遞業(yè)轉向高質(zhì)量發(fā)展，不僅是發(fā)展階段的轉換，更意味著(zhù)發(fā)展目標、激勵方式和行為模式的全面轉變。郵政管理部門(mén)將繼續加強政策供給，創(chuàng )造良好發(fā)展環(huán)境。積極推動(dòng)將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入城市公共服務(wù)設施相關(guān)規劃，鼓勵將智能快件箱建設納入便民服務(wù)、民生工程等項目，加快社區、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端快遞服務(wù)節點(diǎn)布局。
會(huì )上發(fā)布的《中國快遞末端服務(wù)創(chuàng )新發(fā)展現狀及趨勢報告（2018）》顯示，截至2018年上半年，全國智能快件箱保有量達到24萬(wàn)組。全國城市公共服務(wù)站和農村公共取送點(diǎn)分別達到4.2萬(wàn)個(gè)和4.8萬(wàn)個(gè)；2017年，智能快件箱日均格口使用率為0.62次/天，較2016年有所提升。全國累計建成郵政便民服務(wù)站36.7萬(wàn)個(gè)、快遞公共投遞服務(wù)站3.15萬(wàn)個(gè)。全國高?？爝f服務(wù)規范化建設成效明顯，規范化率達95.6%，2697所高校實(shí)現快遞入校服務(wù)。
《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現狀及趨勢報告（2018）》指出，過(guò)去一年，快遞包裝在減量化、綠色化、可循環(huán)方面取得了顯著(zhù)成效。截至2017年年底，電子運單普及率達80%，全年節約傳統紙質(zhì)快遞運單210億張；通過(guò)使用瘦身膠帶，節約封裝膠帶64億米；通過(guò)推廣可循環(huán)編織袋，節約中轉編織袋4億個(gè)。報告顯示，快遞包裝仍存在過(guò)度包裝、成本偏高、體系不健全等問(wèn)題，報告建議在“綠色化”過(guò)程中強化引導和監管，加強源頭治理和優(yōu)化流程，聯(lián)合建立回收體系，推行高新實(shí)用技術(shù)，并加強公益宣傳。
《中國快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)發(fā)展現狀及趨勢報告（2018）》調查顯示，目前我國快遞領(lǐng)域共有12988輛新能源汽車(chē)投入運營(yíng)，比2017年翻了一番。在使用新能源汽車(chē)的142個(gè)城市中，深圳使用量最多，天津、北京、上海排名緊追其后。
2018中國快遞“最后一公里”峰會(huì )由中國郵政快遞報社主辦，由國家郵政局發(fā)展研究中心、國家郵政局郵政業(yè)安全中心、中國快遞協(xié)會(huì )支持，來(lái)自政產(chǎn)學(xué)研各界的近300名代表出席峰會(huì )。