對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，找貨源配貨絕對是件特別苦惱的事。雖說(shuō)有貨運信息部，可以在里面找貨源，但大家也都知道，貨源也會(huì )主次之分，怎樣找到合適的貨源還是需要一定技巧的。今天小編就跟大家分享下各類(lèi)車(chē)主找貨的一些方式，一起來(lái)了解下吧!
如果是新手車(chē)主的話(huà)，他們一般都會(huì )提早去配貨大廳等待貨源。這樣做雖說(shuō)選擇性高些，遇到合適的貨源還可以面對面談價(jià)，但需要注意的是，這種貨源大多數都是經(jīng)過(guò)二手或三手了，已經(jīng)被中間人層層刮油了，自然運費價(jià)格也不怎么不高，而且還存在運費被坑的可能性。
而小編小編要說(shuō)的老手就完全不同啦，他們一般不會(huì )去貨運大廳，而是去一些知名的物流信息平臺，或者是多利用業(yè)余時(shí)間和相同路線(xiàn)群體的車(chē)主、物流企業(yè)打好關(guān)系。這樣做的好處就是只要卸貨前一天聯(lián)系下，基本上第二天就能裝貨再次出發(fā)了，而且運費和結算也都很可靠。
還有一種少數的找貨方式就是通過(guò)朋友介紹，靠攏某專(zhuān)線(xiàn)物流，幾個(gè)車(chē)形成了排隊的默契，依次裝貨，循環(huán)往復。這種形式雖說(shuō)是非自由配貨，但帶有一定的局限性，但好在貨源穩定，旱澇保收。
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