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中國郵政業(yè)不斷擴大 或將成為世界的動(dòng)力源和穩定器

時(shí)間:2024-01-08 點(diǎn)擊:28次
從1949年的1.6億元,到2018年底的12345億元,70年間我國郵政業(yè)務(wù)總量增長(cháng)了7700多倍。國新辦17日舉行新聞發(fā)布會(huì ),邀請國家郵政局局長(cháng)馬軍勝介紹中國郵政業(yè)70年改革發(fā)展成效,并回答記者提問(wèn)。
今年我國快遞業(yè)務(wù)量有望突破600億件
“新中國成立70年來(lái),特別是黨的十八大以來(lái),我國郵政業(yè)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化?!瘪R軍勝說(shuō)。
70年來(lái),郵政業(yè)行業(yè)規模不斷擴大。1949年我國郵政業(yè)務(wù)總量?jì)H1.6億元,到去年年底,全國郵政業(yè)務(wù)總量達12345億元,增長(cháng)了7700多倍;快遞業(yè)務(wù)規模連創(chuàng )新高,從上世紀80年代的153萬(wàn)件提升到去年的507億件,今年有望突破600億件,30年年均增速高達41.5%?!拔覈爝f量已超過(guò)美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和,成長(cháng)為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng),成為世界郵政業(yè)的動(dòng)力源和穩定器?!瘪R軍勝說(shuō)。
70年來(lái),郵政業(yè)基礎設施持續完善。2018年,全國郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)路單程長(cháng)度達到3944.8萬(wàn)公里,是1949年的56倍,擁有各類(lèi)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬(wàn)處、貨運航空公司3家,運營(yíng)全貨機115架,郵政、快遞服務(wù)汽車(chē)32.2萬(wàn)輛,基本形成航空、鐵路、公路等多種交通運輸方式綜合利用,連接城鄉、覆蓋全國、連通世界的現代郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
此外,70年來(lái),郵政業(yè)發(fā)展質(zhì)效顯著(zhù)優(yōu)化,郵政業(yè)服務(wù)民生能力持續增強,郵政業(yè)國際交流合作深入推進(jìn)。
實(shí)施“兩進(jìn)一出”工程破解行業(yè)短板問(wèn)題
我國郵政業(yè)的問(wèn)題和短板猶存,主要體現為“五個(gè)不平衡”:國內市場(chǎng)與國際市場(chǎng)不平衡。馬軍勝指出,雖然今年我國快遞包裹業(yè)務(wù)量有望突破600億件,但國際包裹只有20億件左右的規模;業(yè)務(wù)收入有望達到9500億元,國際業(yè)務(wù)僅有700億元左右。服務(wù)消費和服務(wù)生產(chǎn)不平衡。從服務(wù)對象看,我國快遞業(yè)以服務(wù)消費為主,80%的快遞業(yè)務(wù)量服務(wù)于電商,只有20%是商務(wù)性、政務(wù)性的。反觀(guān)國外成熟市場(chǎng),服務(wù)生產(chǎn)占比較大,達1/3左右。郵政業(yè)還存在速度規模和質(zhì)量效益不平衡、企業(yè)總部和基層網(wǎng)點(diǎn)不平衡、行業(yè)發(fā)展和治理體系能力不平衡三個(gè)方面的問(wèn)題。
“這5個(gè)問(wèn)題成了制約我們當前行業(yè)發(fā)展的五大障礙?!瘪R軍勝說(shuō),接下來(lái),國家郵政局將重點(diǎn)加快推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程,使之成為克服五大障礙的抓手。
“兩進(jìn)一出”工程,即:促“進(jìn)廠(chǎng)”,推進(jìn)郵政快遞企業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)融合,把郵政快遞網(wǎng)變成現代制造業(yè)的“移動(dòng)倉”和“移動(dòng)工廠(chǎng)”;促“進(jìn)村”,通過(guò)郵快合作、快快合作、交郵合作等多種方式,推動(dòng)快遞企業(yè)末端下沉到農村;促“出?!?,通過(guò)造船出海、抱團出海、借船出海,加快推動(dòng)郵政快遞企業(yè)“走出去”。
據介紹,2014年以來(lái),郵政行業(yè)逐村破解直接通郵難題,推動(dòng)實(shí)施“快遞下鄉”工程,不斷完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。截至今年8月底,全國建制村基本實(shí)現直接通郵,全國快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉鎮覆蓋率超過(guò)95%,基本能夠滿(mǎn)足6億農村人口的快遞服務(wù)需求。
推進(jìn)郵政業(yè)綠色化發(fā)展
今年以來(lái),國家郵政局提出“9571”工程,推進(jìn)行業(yè)綠色化發(fā)展?!?”即全行業(yè)電子面單使用率超過(guò)90%;“5”即50%的電商包裹取消二次包裝;“7”即環(huán)保中轉袋使用比例超過(guò)70%;“1”為在全國快遞網(wǎng)點(diǎn)新設1萬(wàn)個(gè)回收箱。馬軍勝介紹,經(jīng)過(guò)8個(gè)月努力,目前電子面單使用率達96%、新設回收箱數量達1.2萬(wàn)個(gè),超額完成目標任務(wù);45%的電商包裹取消二次包裝,還差5個(gè)百分點(diǎn)?!氨容^難的是‘7’,環(huán)保中轉袋使用率僅達到44%,還有26個(gè)百分點(diǎn),最后一個(gè)季度還要下更大力氣,爭取完成目標任務(wù)?!?br>國家郵政局還將大力推進(jìn)多項國家標準和行業(yè)標準的制修訂,加大對企業(yè)綠色化發(fā)展的約束。同時(shí),從技術(shù)角度出發(fā)提出相關(guān)規范性指引,引導和鼓勵企業(yè)積極開(kāi)展綠色標準化建設。
要讓郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成色更純、底色更亮、根基更牢,除了推進(jìn)行業(yè)實(shí)現綠色發(fā)展,服務(wù)質(zhì)量也得穩步提升。馬軍勝表示,近幾年我國快遞業(yè)務(wù)量每年跨上一個(gè)百億臺階,但在快遞員并未同步大幅增加的情況下,快遞服務(wù)的時(shí)效和質(zhì)量依然保持增長(cháng),這得益于科技應用對行業(yè)生產(chǎn)力的解放,給行業(yè)發(fā)展注入的全新活力以及為行業(yè)轉型升級提供的有力支撐。
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