說(shuō)到國際物流，物流人都知道是指將物品從一個(gè)國家(地區)的供應地向另一個(gè)國家(地區)的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。其范圍包括國際貿易物流、非貿易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。
其中，國際貿易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動(dòng);非貿易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等。那么國際物流與國內物流相比，兩者又有何區別呢?下面跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
據小編了解，國際物流與國內物流兩者在物流環(huán)境、物流系統、信息系統及標準化要求這四個(gè)方面均存在著(zhù)不同，具體如下：
大家也都知道，國際物流有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)就是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會(huì )阻斷國際物流。
而由于物流環(huán)境的差異就迫使一個(gè)國際物流系統需要在幾個(gè)不同法律、人文、習俗、語(yǔ)言、科技、設施的環(huán)境下運行，無(wú)疑會(huì )大大增加物流的難度和系統的復雜性。所以其比國內物流要復雜的多。
其次就是國際物流的物流系統范圍要比國內物流廣泛一些，相對來(lái)說(shuō)風(fēng)險也會(huì )大一些。物流本身的功能要素、系統與外界的溝通就已是很復雜的，國際物流再在這復雜系統上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內外因素更多，所需的時(shí)間更長(cháng)，廣闊范圍帶來(lái)的直接后果是難度和復雜性增加，風(fēng)險增大。
再者就是國際物流必須有國際化信息系統的支持。國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區物流信息水平較高，有些地區較低，所以會(huì )出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。
最后就是國際物流的標準化要求較高于國內物流。要使國際間物流暢通起來(lái)，統一標準是非常重要的，可以說(shuō)，如果沒(méi)有統一的標難，國際物流水平是提不高的。
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