t近日，海南省交通運輸廳和省郵政管理局聯(lián)合制定工作方案，深化交通運輸與郵政快遞融合，促進(jìn)農村物流高質(zhì)量發(fā)展。
海南將以交通物流網(wǎng)絡(luò )為基礎，試點(diǎn)建立“特色農產(chǎn)品+加工流通+電商交易+物流運輸+金融服務(wù)”一體化供應鏈管理服務(wù)體系，打造特色農村物流服務(wù)品牌，實(shí)現從生產(chǎn)、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務(wù)，減少農產(chǎn)品流通環(huán)節，降低物流成本，促進(jìn)農民增收和農村經(jīng)濟發(fā)展。
海南將按照“市縣中轉、鄉鎮分撥、村級配送”的原則，完善農村物流三級體系，促進(jìn)資源聚集和融合發(fā)展，并鼓勵郵政快遞、物流運輸、電商企業(yè)入駐新改建客運站場(chǎng)，打造鄉鎮綜合運輸服務(wù)站;鼓勵交通運輸企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)開(kāi)展合作，由客運班車(chē)代運已經(jīng)安檢的郵件，降低農村物流末端配送成本，提高服務(wù)效率和覆蓋深度。
海南還將基于鄉村兩級郵政網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)展快件收投、代購代銷(xiāo)、客運售票、金融繳費、電商咨詢(xún)等服務(wù);引導相關(guān)企業(yè)建立農村物流配送中心和信息平臺，集中轉運、統一配送，探索“定線(xiàn)、定車(chē)、定點(diǎn)、定時(shí)”的農村物流班線(xiàn)化配送模式。
海南試點(diǎn)建設農村物流一體化供應鏈
近日，海南省交通運輸廳和省郵政管理局聯(lián)合制定工作方案，深化交通運輸與郵政快遞融合，促進(jìn)農村物流高質(zhì)量發(fā)展。
海南將以交通物流網(wǎng)絡(luò )為基礎，試點(diǎn)建立“特色農產(chǎn)品+加工流通+電商交易+物流運輸+金融服務(wù)”一體化供應鏈管理服務(wù)體系，打造特色農村物流服務(wù)品牌，實(shí)現從生產(chǎn)、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務(wù)，減少農產(chǎn)品流通環(huán)節，降低物流成本，促進(jìn)農民增收和農村經(jīng)濟發(fā)展。
海南將按照“市縣中轉、鄉鎮分撥、村級配送”的原則，完善農村物流三級體系，促進(jìn)資源聚集和融合發(fā)展，并鼓勵郵政快遞、物流運輸、電商企業(yè)入駐新改建客運站場(chǎng)，打造鄉鎮綜合運輸服務(wù)站;鼓勵交通運輸企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)開(kāi)展合作，由客運班車(chē)代運已經(jīng)安檢的郵件，降低農村物流末端配送成本，提高服務(wù)效率和覆蓋深度。
海南還將基于鄉村兩級郵政網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)展快件收投、代購代銷(xiāo)、客運售票、金融繳費、電商咨詢(xún)等服務(wù);引導相關(guān)企業(yè)建立農村物流配送中心和信息平臺，集中轉運、統一配送，探索“定線(xiàn)、定車(chē)、定點(diǎn)、定時(shí)”的農村物流班線(xiàn)化配送模式。
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