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如涵物流部倉儲中心:從容面對雙十一!

時(shí)間:2024-01-08 點(diǎn)擊:15次
如果你在雙11期間,來(lái)如涵物流部倉儲中心,最大的感受可能是員工上上下下的自信與從容,不像其他企業(yè),焦急、忙碌的情緒似乎滿(mǎn)溢于空氣之中。
也并非沒(méi)有壓力,和所有電商企業(yè)與物流企業(yè)一樣,雙11期間,如涵的業(yè)務(wù)量與出貨量也為迎來(lái)一波明顯的高峰。比如,在月初第一波預售結束后,如涵旗下服裝品類(lèi)的出貨量比平時(shí)增長(cháng)了10倍左右,而美妝類(lèi)更是呈現數百倍的爆炸級增長(cháng)。
當我們11月2號來(lái)到如涵物流部倉儲中心時(shí),獲悉倉庫已經(jīng)于昨天及早上處理完了30萬(wàn)件商品的發(fā)貨任務(wù),下午整體基本已在掃尾階段,為48小時(shí)的發(fā)貨時(shí)效要求清理著(zhù)最后的戰場(chǎng)。
一切都在按部就班的進(jìn)行。能達成這樣的效果有很多原因,當然最重要的是離不開(kāi)前期全面精心的準備和高效的團隊執行力。
01
備戰的四字訣
11月2日,當物流指聞到達如涵電商海寧倉時(shí),如涵物流部倉儲中心經(jīng)理潘昌衛告訴物流指聞,“這僅僅是剛剛一個(gè)預熱,僅僅是一個(gè)開(kāi)始,大部分商品還沒(méi)到貨,但總體尚在運營(yíng)給我們的數據范圍之內。
在備戰策略上,總結下來(lái)四個(gè)字:多、快、好、省。

服裝與美妝是如涵電商主要的產(chǎn)品,這也導致整體業(yè)務(wù)呈現其sku多,品牌ip多,訂單多、消退量大的特點(diǎn)。
為了應對呈幾何倍數攀升的業(yè)務(wù)量,在倉儲規劃上,物流中心也做了優(yōu)化——預留了更大的揀貨、二次分揀、復核打包、消退質(zhì)檢場(chǎng)地,應對高并發(fā)的訂單和退貨業(yè)務(wù)。
依據訂單類(lèi)型及庫存情況,借助先進(jìn)的wms信息系統,如涵物流部倉儲中心運用了存揀分離,合理調整庫位大小,一品一位結合一位多品等核心技術(shù)手段,確保了多sku能在既定的時(shí)間內精準的揀選并發(fā)貨。
同時(shí),服飾多ip發(fā)貨包裝,美妝、家居、飾品abc多類(lèi)別防損包裝,特殊商品恒溫及效期等多樣化存儲要求,服裝退貨處理整燙等等一系列個(gè)性化、多樣化的問(wèn)題在如涵物流部倉儲中心都得到了很好的解決方案。

“快”則是速度快,只要表現為三個(gè)方面:
其一生產(chǎn)發(fā)貨快:不同于以往生產(chǎn)之后再進(jìn)行售賣(mài)的“推式供應鏈”,如涵的模式是典型的“拉式供應鏈”。據介紹,當預售訂單產(chǎn)生,如涵會(huì )馬上將信息傳遞給包括工廠(chǎng)在內的上下游,從下單到生產(chǎn)再到入庫,一般7~10天即可完成。
其二倉內作業(yè)快:這不僅表現為正常流程,也表現為處理“異?!??;凇袄焦湣钡纳a(chǎn)模式及預售的銷(xiāo)售策略,倉庫在商品后道質(zhì)檢、入庫上架、倉庫維護、揀貨復核、退貨質(zhì)檢,二次上架等倉內作業(yè)務(wù)必“快”。任何一個(gè)環(huán)節出現滯后延緩都會(huì )最終影響訂單發(fā)出的及時(shí)性。
其三快遞攬收快:服務(wù)體現在細節,比如發(fā)貨時(shí)間。為了讓客戶(hù)能有更好的配送體驗,如今的如涵物流部倉儲中心基本實(shí)現了與快遞的無(wú)縫連接。比如在海寧倉,韻達和中通均進(jìn)行了駐場(chǎng)操作,如涵物流部倉儲中心的流水線(xiàn),直接鏈接到了上述兩家快遞的交叉分揀帶,當如涵的員工復核打包完成,快遞立馬可以實(shí)現攬收并中轉。訂單完成即發(fā)貨,發(fā)貨即攬收,攬收即中轉。確保雙十一大促快遞包裹不爆倉的同時(shí),也讓客戶(hù)感知最佳的配送時(shí)效。

如涵物流部倉儲中心的經(jīng)理潘昌衛介紹說(shuō),“好也是我們倉儲的終極目的”。
作為一個(gè)衡量一個(gè)綜合型云倉倉儲的優(yōu)劣好壞而言,庫存準確率、發(fā)貨及時(shí)率、發(fā)貨準確率是三個(gè)非常重要的kpi指標。為了更好的達成上述指標,如涵物流部倉儲中心花費了幾年的努力,從倉儲管理信息系統的投入到績(jì)效考核制度的完善再到團隊文化建設投入……所有的種種,促成了如涵物流部倉儲中心庫存準確率、發(fā)貨及時(shí)率、發(fā)貨準確率、退貨拆包及時(shí)率等核心指標均達到了99.99%。

“省”指的是成本。于如涵物流部倉儲中心而言,成本表現為倉租、人力、快遞、包裝等等方面,要實(shí)現成本降低,就需要在各個(gè)“細枝末節”做優(yōu)化:
大促訂單量和臨時(shí)工數量匹配如何做到最精準;臨時(shí)工的培訓如何做到簡(jiǎn)化且高效,召之即來(lái),來(lái)之即用;耗材的儲備及補貨如何做到j(luò )it,盡可能少的占用有限的倉儲面積;如何與快遞的無(wú)縫連接,減少快遞的取件及操作成本;倉庫如何更好、更快、更準的將包裹發(fā)出,提升客戶(hù)物流綜合體驗,降低訂單的退款退貨成本;倉選址如何更靠近快遞分撥中心,使得不僅包裹處理能兜底,時(shí)效有保障的同時(shí),還能縮短快遞的短駁成本……
02
網(wǎng)紅預售帶來(lái)的改變
“多、快、好、省”四字訣可以概括如涵物流部倉儲中心的備戰特點(diǎn),但卻不是如涵物流部倉儲中心動(dòng)容的主要原因,或者說(shuō)不是如涵物流供應鏈的底色。
如涵是中國網(wǎng)紅電商第一股,也是阿里巴巴集團唯一入股的mcn機構。作為國內最大的電商網(wǎng)紅孵化與營(yíng)銷(xiāo)平臺,如涵給自己的定位是網(wǎng)紅經(jīng)濟服務(wù)商,其目標是“構建以粉絲為中心的精準營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)”。目前,如涵已在紅人孵化數上穩居行業(yè)top1,并與微博、抖音、快手、b站等平臺達成戰略合作,致力于為更多品牌實(shí)現品效合一。
根據相關(guān)資料,如涵采取“多款少量、快速翻單”的柔性供應鏈模式。之前,如涵曾融資4.3億元,其中在打造服裝柔性供應鏈平臺上就擬投入1.3億元,以自營(yíng)的方式整合服裝加工商和面料供應商資源。針對自營(yíng)業(yè)務(wù),自主研發(fā)了erp系統layercake,實(shí)現從設計、制版、制樣、采購、生產(chǎn)、入庫、出庫的在線(xiàn)化。它可以讓供應鏈所有環(huán)節呈現在平臺上,能夠方便操作者查閱、管理每個(gè)階段的消費流程。
從上述介紹中不難發(fā)現,網(wǎng)紅與預售模式是如涵電商的典型特征。這種特征也為其供應鏈帶來(lái)了多個(gè)助益,比如在上游生產(chǎn)環(huán)節,與代工廠(chǎng)形成強綁定,基于預售數量更加精準地指導備料與生產(chǎn),可以有效降低庫存與浪費。同樣,這種特征也為中下游倉儲物流帶來(lái)了改變,而今年雙11期間如涵物流部倉儲中心的從容,也與這種改變密不可分。
據介紹,除了雙11這樣的大促,如涵電商其實(shí)每個(gè)月也基本會(huì )有自己的“上新”,“大上新”可能上70~80個(gè)款,“小上新”可能上10~20個(gè)款,而雙11數量會(huì )更多些,上110~120個(gè)款,所以于如涵而言,其實(shí)每個(gè)月都會(huì )有波峰出現,只不過(guò)雙11高峰更加明顯,考驗更大,但基于平時(shí)的“練兵”,雖遇大戰,也能從容。
以“倉”為例,其到底積累的哪些能力?如涵物流部倉儲中心負責人金迪向物流指聞舉了幾個(gè)例子:
從數據上看,“以前,包括商品收藏這些數據,我們都是可以拿得到的,我們會(huì )去分析購買(mǎi)轉化率情況,從而指導備貨?,F在每次上新之前,前端運營(yíng)也會(huì )給到包括上哪些款、預計銷(xiāo)量等等基本信息與數據?!?br>從系統上看,“基于預售模式,相關(guān)的數據我們也能提前知道。這也使得我們需要一套比較好的系統,前端的oms系統是我們自己研發(fā)的,針對銷(xiāo)售、運營(yíng)、生產(chǎn)以及財務(wù)等等的數據,oms系統都呈現?!?br>如涵物流部倉儲中心的經(jīng)理潘昌衛介紹說(shuō),“我覺(jué)得我們不是為雙11而準備,我們平時(shí)就有明顯的這種波峰波谷,也積累了這樣的經(jīng)驗或者管理方式。我們從16年來(lái)的海寧,每天都會(huì )碰到很多的問(wèn)題,不是系統的問(wèn)題,可能就是快遞的問(wèn)題,或者就是人的問(wèn)題,到了今年好像就沒(méi)什么問(wèn)題,無(wú)非就是比日常多了100來(lái)號臨時(shí)工??蚣芪覀兇詈昧?,多再多的業(yè)務(wù)量也沒(méi)有問(wèn)題,只是場(chǎng)地要能夠容納的下,權責明確好,把人分下去就可以了?!?br>03
因地制宜與大道至簡(jiǎn)
無(wú)論是潘昌衛還是金迪,其主要職責是確保倉內作業(yè)的流暢、高效,同時(shí)降低成本。而電商倉內的主要作業(yè)環(huán)節包括質(zhì)檢、入庫、上架、揀貨、打包、復核、發(fā)貨等等。從發(fā)貨速度上看,如涵物流部倉儲中心已經(jīng)做到了快速反應?!肮趟拓浄侄囝l次,但是不管有多少個(gè)頻次,在后道質(zhì)檢確保商品質(zhì)量之后,我們都會(huì )用最短的時(shí)間完成商品的入庫、上架、揀選及發(fā)貨?!?br>如何做到這樣的速度?答案是因地制宜的作業(yè)優(yōu)化。比如在海寧倉,倉儲作業(yè)主要圍繞兩個(gè)方面,服裝與美妝。
以服裝為例,兩年前,如涵物流部倉儲中心就推出了pda揀選設備進(jìn)行無(wú)紙化作業(yè),這一方面可以提高作業(yè)效率,另一方面也提升了準確率——因為服裝sku多,員工純主觀(guān)作業(yè)容易導致的庫存不準確。
為了縮減員工的作業(yè)路徑,提升作業(yè)效率,在庫位規劃與調整上,如涵物流部倉儲中心日常也會(huì )根據動(dòng)銷(xiāo)頻次情況做優(yōu)化?!拔覀兛赡芤恢軙?huì )拉一次數據,根據日常熱銷(xiāo)確定相應服裝在哪一個(gè)區域,可能上一個(gè)月它還在那個(gè)區域,這個(gè)月可能在這個(gè)區域,或者說(shuō)已經(jīng)收起來(lái)了,到其他樓層去了,特別是到了換季的時(shí)候調整會(huì )頻繁一些?!苯鸬辖榻B說(shuō)。
相比于服裝,美妝又有一些不同。美妝更新迭代速度雖然不及服裝,但是量級數量更多。在作業(yè)方法上,工作人員也做了相應調整?!跋啾扔诜b,美妝包裝步驟會(huì )更多一些,為了防震防摔,會(huì )加一些泡沫材料,外包裝會(huì )用紙盒等等,前期我們也會(huì )根據運營(yíng)的數據,比如哪些是熱銷(xiāo)的,哪些是這次要推廣的,哪些是要捆綁銷(xiāo)售的,提前做一些預包裝處理?!?br>值得一提的是,為了保障準確率,防止錯漏發(fā),在最后復核打包、退貨拆包等環(huán)節,如涵物流部倉儲物流中心其還采用先進(jìn)的監控視頻技術(shù)進(jìn)行影像記錄。
相比于海寧倉,蕭山倉科技味道更濃一些。在蕭山倉,如涵物流部倉儲中心依托鯨倉進(jìn)行全套的貨到人自動(dòng)化立體庫建設,一層處理需要快進(jìn)快出的高動(dòng)銷(xiāo)商品,二三層用于低動(dòng)銷(xiāo)商品的存放,不僅空間利用更足,而且所需人員也大大減少,“兩三個(gè)人就可以搞定30幾萬(wàn)的庫存?!?br>當然,必要的時(shí)候,無(wú)論是蕭山倉還是海寧倉,都需要臨時(shí)補充人,為了讓他們快速上崗,如涵物流部倉儲中心也會(huì )采取一些舉措,比如崗前培訓、熟悉環(huán)境。為了提升人效,其也采取了計件制的薪酬方式?!拔覀兌际钦麄€(gè)流程跑下來(lái),根據運營(yíng)的數據,提前評估這次活動(dòng),看看哪種人需要多少,看看人員計劃分組情況。有些事不一定是加多少人,就能出多少量的,可能反而是更忙。平時(shí)我們處理美妝與服裝的員工可以協(xié)調,相互支援。即使是臨時(shí)工入場(chǎng),也是定人定崗,從上崗之前的培訓,到中間的指導管理,到最后的離場(chǎng),我們也都有自己的一套管理方式?!?br>04
常態(tài)與開(kāi)放
如涵物流部倉儲中心的經(jīng)理潘昌衛也是一名快遞老兵,見(jiàn)證了雙11下快遞的變遷,也見(jiàn)證了倉內的變遷。
在他看來(lái),無(wú)論是快遞還是倉,都是越做越好?!盁o(wú)非是早計劃,加運力,投設備,優(yōu)化流程。大家目的都是一樣的,就是要把雙11這個(gè)事情給干漂亮。坦白說(shuō),往年的時(shí)候面對大促出現的問(wèn)題,我們也有無(wú)力感,隨著(zhù)團隊經(jīng)歷時(shí)間的洗禮和磨練,我們就有了很多方法,比如系統端做優(yōu)化,比如組建專(zhuān)門(mén)的團隊等等”,“總的來(lái)說(shuō),肯定是越做越好,但是雙11可能會(huì )慢慢淡化,因為各大平臺天天都在直播,天天都在上新,購物沖動(dòng)會(huì )隨之下降?!?br>當這樣的趨勢出現,當倉這個(gè)環(huán)節具備了一定的團隊、系統、技術(shù)及管理經(jīng)驗之時(shí),如何讓這些資源高效的利用起來(lái)?如涵物流部倉儲中心謀劃的方向是“開(kāi)放”?!鞍炎约喝拥绞袌?chǎng)里面去,接收市場(chǎng)的檢驗。讓市場(chǎng)去評判我們的團隊、管理、技術(shù)、成本是否真的具備優(yōu)勢,反向也會(huì )給我們的管理提出更高的要求和更好的建議。而且,集約化、專(zhuān)業(yè)化、三方化肯定是未來(lái)倉儲管理一個(gè)發(fā)展方向,將我們自身的優(yōu)勢發(fā)揮出去,也是蠻好的?!?br>本文來(lái)源于物流指聞,并不代表本站觀(guān)點(diǎn),文章如有侵權可聯(lián)系刪除