1.與電子商務(wù)相協(xié)調的物流配送基礎落后
雖然基于電子商務(wù)的物流配送模式受到了越來(lái)越多的關(guān)注，但由于觀(guān)念、制度和技術(shù)水平的制約，我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展仍然比較緩慢，與社會(huì )需求差距仍然較大。目前，高速公路網(wǎng)絡(luò )的建設與完善、物流配送中心的規劃與管理、現代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等都無(wú)法適應我國電子商務(wù)物流配送的要求?；A設施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺的缺乏，都制約著(zhù)我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。
2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規不完善
目前，我國物流管理管理體制還處于區域、部門(mén)分割管理的狀態(tài)下，區域之間缺乏協(xié)調統一的發(fā)展規劃和協(xié)調有序的協(xié)同運作，歸口管理不一致，都制約了電子商務(wù)物流配送的效率。由于缺乏一體化的物流系統，電子商務(wù)很難發(fā)揮其應有的突破空間、快捷交易的功能。此外，與電子商務(wù)物流配送相適應的財稅制度、社會(huì )安全保障制度、市場(chǎng)準入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規的缺陷阻礙了電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。
3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高
電子商務(wù)物流配送之所以受到越來(lái)越多企業(yè)的青睞，在于電子商務(wù)迎合了現代顧客多樣化的需求，網(wǎng)絡(luò )上的大量定制化越來(lái)越多的出現，電子商務(wù)企業(yè)只有通過(guò)電子化、集成化物流管理把供應鏈上各個(gè)環(huán)節整合起來(lái)，才能對顧客的個(gè)性化需求作出快速反應。但從我國的實(shí)際來(lái)看，企業(yè)的集成化供應鏈管理還處于較初級階段，表現在運輸網(wǎng)絡(luò )的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。這與我國物流業(yè)起步較晚，先進(jìn)的物流技術(shù)設備，如全球定位系統、地理識別系統、電子數據交換技術(shù)、射頻識別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等還較少應用有關(guān)。沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)設備做基礎，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的集成化管理就難以實(shí)現；而集成化管理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的效率就會(huì )大打折扣。
4.熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏
由于電子商務(wù)物流配送在我國的發(fā)展時(shí)間較短，大多數從傳統物流企業(yè)轉型而來(lái)的企業(yè)在人才的儲備和培育方面顯然還不能適應電子商務(wù)時(shí)代的要求，有關(guān)電子商務(wù)方面的知識和操作經(jīng)驗不足，這直接影響到了企業(yè)的生存和發(fā)展。與國外形成規模的物流教育系統相比較，我國在物流和配送方面的教育還相當落后，尤其在電子商務(wù)物流配送方面的教育。由于實(shí)踐中運行成功案例的缺乏，熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏，制約了電子商務(wù)物流配送模式的推廣，也影響了電子商務(wù)物流配送的成功運營(yíng)。