“2020年天津港集裝箱吞吐量達1835萬(wàn)標準箱，排名世界第八，如今正在利用5g、北斗衛星導航等先進(jìn)技術(shù)，加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口?！苯?，“流動(dòng)中國·新時(shí)代物流強音獻禮建黨百年”公益宣傳活動(dòng)走進(jìn)天津港，天津港集團相關(guān)負責人表示。
近年來(lái)，天津港不斷推動(dòng)港口智慧化轉型，實(shí)現了港口物流的高質(zhì)量發(fā)展。日前，“中國重汽、天津港無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡規?；瘧梅?wù)制造業(yè)降本增效創(chuàng )新案例”入選國家發(fā)改委發(fā)布的《物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng )新發(fā)展典型案例》公示名單，天津港成為這次“兩業(yè)融合”案例中唯一入圍的港口集團。
“推動(dòng)物流業(yè)和制造業(yè)的深度融合創(chuàng )新發(fā)展，是進(jìn)一步提高物流發(fā)展質(zhì)量效率，深入推動(dòng)物流降本增效的必然選擇?！痹谔旖蚋壅匍_(kāi)的“深化物流業(yè)與制造業(yè)融合創(chuàng )新發(fā)展”座談會(huì )上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)賀登才說(shuō)。
如何更好服務(wù)制造業(yè)、助力物流業(yè)積極向好發(fā)展，是中儲發(fā)展股份有限公司一直在思考和探索的。中儲股份天津事業(yè)部副總經(jīng)理、新港分公司總經(jīng)理王超表示，新港分公司發(fā)揮天津港口大宗商品集結地的區位和貨源優(yōu)勢，不斷提高天津港口“互聯(lián)網(wǎng)+港航+供應鏈”的綜合服務(wù)能力，為上下游制造業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、創(chuàng )新、具有港口物流特征的供應鏈一體化服務(wù)，真正實(shí)現兩業(yè)融合創(chuàng )新發(fā)展。
信息化、數字化、智能化是現代物流業(yè)的基本特征，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺如今已經(jīng)成為物流行業(yè)數字化轉型的代表。 “網(wǎng)絡(luò )貨運平臺把社會(huì )上閑散的運力整合起來(lái)，為客戶(hù)提供有信用的、有管理的運力服務(wù)；通過(guò)一系列互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，在信用體系等多個(gè)方面為整個(gè)行業(yè)賦能；圍繞運輸生態(tài)場(chǎng)景，讓相關(guān)服務(wù)有了數據化支撐，提供了一個(gè)有協(xié)同效率的物流供應鏈綜合服務(wù)?！敝袊镔Y儲運協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)李勇昭認為，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺正迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期，“中儲智運與新興鑄管物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng )新發(fā)展案例”的成功入選，也將為降低物流成本、促進(jìn)兩業(yè)融合協(xié)同發(fā)展提供有益借鑒。