現階段數字化發(fā)展越來(lái)越快，物流行業(yè)也是急需向數字化轉型，但是傳統物流無(wú)論是在管理上還是運輸上都存在很多弊端，導致其發(fā)展越來(lái)越緩慢。資源各地分散，管理不及時(shí)，匹配率低，空載空駛率成了常有現象。以網(wǎng)絡(luò )貨運出臺一來(lái)，這些現象逐步得到改善。網(wǎng)絡(luò )貨運以互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用性來(lái)參與各地運輸信息分享，通過(guò)大數據匹配使物流資源運力得到智能化管理。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺集各大創(chuàng )新技術(shù)為一體，不但匹配率提升，更是讓貨運道路運輸安全可靠。傳統物流無(wú)法做到實(shí)時(shí)監控監管運輸行為，但網(wǎng)絡(luò )貨運根據對司機，車(chē)輛，及貨物都做到了行業(yè)規范標準，能在智能化的管理上更加規范運輸。智能化發(fā)展進(jìn)一步體現出來(lái)。
網(wǎng)絡(luò )貨運還根據傳統物流結算方式的弊端更改成了線(xiàn)上支付操作，運費明細清晰準確，資金實(shí)時(shí)到賬減少了拖欠運費的問(wèn)題出現。司機在工作上更加積極并且還吸引了更多的從業(yè)人員。如果司機或是企業(yè)想要獲得運輸發(fā)票，可以根據實(shí)際運輸信息，運輸后可以及時(shí)上傳數據，平臺對接的稅務(wù)系統管理板塊經(jīng)過(guò)與平臺記錄信息相比對一致后，可開(kāi)出相符的增值稅發(fā)票。解決了很多中小型和個(gè)人開(kāi)票難的問(wèn)題，并減少了很多虛開(kāi)虛抵的行業(yè)弊端，進(jìn)一步提高了行業(yè)的競爭力，同時(shí)使得物流行業(yè)