10月17日，北京--國際航空運輸協(xié)會(huì )(iata，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”)最新發(fā)布的全球航空運輸數據顯示，2019年8月份，全球航空貨運需求與2018年同期相比下降3.9%。全球航空貨運量連續十個(gè)月同比下降，是自2008年全球金融危機后貨運量連續下降持續時(shí)間最久的一次。全球航空客運需求同比增長(cháng)3.8%，高于7月份增幅(3.5%)。
貨運運力同比增長(cháng)2%，現已連續16個(gè)月超過(guò)需求增長(cháng)?？瓦\運力增長(cháng)3.5%，載客率上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，達到85.7%。
2019年將是航空業(yè)連續盈利的第10年，但利潤率正遭受勞動(dòng)力、燃油和基礎設施成本全面上漲的擠壓。全球航空貨運持續受到中美貿易摩擦愈演愈烈、部分主要經(jīng)濟指標疲弱以及全球政治不確定性的重大不利影響。全球貿易量同比下降1%。新興國家貿易業(yè)績(jì)不及發(fā)達國家，新興經(jīng)濟體受到貿易緊張局勢、政治不穩定性加劇以及主要新興市場(chǎng)貨幣大幅貶值的影響。全球出口訂單量繼續下降，全球采購經(jīng)理人指數(pmi)依舊慘淡。新的制造業(yè)出口訂單數據顯示，訂單量自2018年9月起開(kāi)始下降，所有主要貿易國訂單連續2個(gè)月出現下降。
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