2020年1月1日《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》正式實(shí)施，標志著(zhù)無(wú)車(chē)承運試點(diǎn)時(shí)期正式結束，“網(wǎng)絡(luò )貨運”時(shí)代正式開(kāi)啟，進(jìn)入規范化管理和更加開(kāi)放的陣營(yíng)。
“網(wǎng)絡(luò )貨運”是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務(wù)合同，委托實(shí)際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。也就是常說(shuō)的第三方物流資源配置平臺，起到協(xié)調雙方，精準匹配的作用。
原有的貨運市場(chǎng)都是經(jīng)熟人介紹和物流信息不及時(shí)，沒(méi)辦法形成全國范圍的貨源和運輸資源共享，制約了行業(yè)的發(fā)展。在稅務(wù)方面，很多物流企業(yè)由于銷(xiāo)項稅、進(jìn)項稅無(wú)法抵扣，使企業(yè)面臨巨大的稅收壓力，導致物流成本過(guò)高，制約了物流企業(yè)的發(fā)展。
加入到“網(wǎng)絡(luò )貨運”平臺的企業(yè)，形成資源共享，互利共贏(yíng)的局面，不僅能提升物流行業(yè)的綜合效益，而且推動(dòng)了我國物流業(yè)向智能化、服務(wù)化方向發(fā)展，是物流業(yè)發(fā)展的新趨勢。
2020年4月，廣州物流成為了福州市長(cháng)樂(lè )區首批獲得“網(wǎng)絡(luò )貨運”資質(zhì)的企業(yè)。廣州物流是智旦運寶寶（福建）科技有限公司全權研發(fā)并投入使用的，已有5年多運營(yíng)經(jīng)驗，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng )新管理理念，整合市場(chǎng)分散資源，提高組織運輸效率，