《北京城市副中心控制性詳細規劃（街區層面）（2016年—2035年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）近日獲批，北京市政府從東城區遷往通州區副行政中心。40萬(wàn)人搬往副中心，其影響未來(lái)一段時(shí)間將在快遞領(lǐng)域逐步顯現，快遞物流在副中心的規劃發(fā)展受到業(yè)內廣泛關(guān)注。北京潞城一家快遞網(wǎng)點(diǎn)負責人說(shuō)：“希望《規劃》落地時(shí)，能夠給快遞業(yè)發(fā)展創(chuàng )造更好的環(huán)境?！?br>《規劃》指出，要構建由物流基地、配送中心、末端配送點(diǎn)組成的三級城鄉公共物流配送設施體系。在廊坊北三縣地區結合高速公路和貨運鐵路設置東部地區物流基地，與馬駒橋物流基地和平谷馬坊物流基地實(shí)現分工合作、功能互補。
在拓展區建設宋莊、漷縣2個(gè)配送中心，在城市副中心內結合軌道交通車(chē)輛基地預留2個(gè)城市配送中心。在城市副中心內按照1公里的服務(wù)半徑，均衡布局末端配送點(diǎn)。
在《規劃》的物流布局示意圖中，北京城市副中心規劃建設137個(gè)快遞物流末端網(wǎng)點(diǎn)和2個(gè)區域配送中心，基本上平均每平方公里有1個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，保障市民步行15分鐘就可以享受快遞服務(wù)。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。