在第二次世界大戰期間，美國對軍火等進(jìn)行的戰時(shí)供應中，首先采取了后勤管理這一名詞,對軍火的運輸、補給、屯駐等進(jìn)行全面管理。從此，后勤逐漸形成了單獨的學(xué)科，并不斷發(fā)展為后勤工程）、 后勤管理 和后勤分配。
后勤管理的方法后被引入到商業(yè)部門(mén)，被人稱(chēng)之為商業(yè)后勤。定義為包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運輸、購買(mǎi)與庫存控制、儲存、用戶(hù)服務(wù)等業(yè)務(wù)活動(dòng) ，其領(lǐng)域統括原材料物流、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流。
現代物流指的是將信息、物流運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。
現代物流
1.物流功能集成化?，F代物流著(zhù)重于將物流與供應鏈的其他環(huán)節進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節與制造環(huán)節的集成等。
2.物流目標系統化?，F代物流從系統的角度統籌規劃一個(gè)公司整體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動(dòng)的最優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的最優(yōu)化。
3.物流反應快速化。物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應速度越來(lái)越快，前置時(shí)間越來(lái)越短，配送間隔越來(lái)越短，物流配送速度越來(lái)越快，商品周轉次數越來(lái)越多。
4.物流組織網(wǎng)絡(luò )化。為了保證對產(chǎn)品促銷(xiāo)提供快速、全方位的物流支持，現代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò )體系，網(wǎng)絡(luò )上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統性、一致性，這樣可以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò )有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動(dòng)，既能鋪開(kāi)又能收攏。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò )才能滿(mǎn)足現代生產(chǎn)與流通的需要。
5.物流作業(yè)規范化?，F代物流強調功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標準化與程式化，使復雜的作業(yè)變成簡(jiǎn)單的易于推廣與考核的動(dòng)作。