(1)加強配送的計劃性。在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送或無(wú)計劃地隨時(shí)配送都會(huì )大幅度增加配送成本。為了加強配送的計劃性，需要建立分店的配送申報制度。在實(shí)際工作中，應針對商品的特性，制定不同的配送申請和配送制度?！?br>(2)確定合理的配送路線(xiàn)。采用科學(xué)的方法確定合理的配送路線(xiàn)是配送活動(dòng)中的一項重要工作。確定配送路線(xiàn)的方法很多，既可采用方案評價(jià)法，擬定多種方案，以使用的車(chē)輛數、司機數、油量、行車(chē)的難易度、裝卸車(chē)的難易度及送貨的準時(shí)性等作為評價(jià)指標，對各個(gè)方案進(jìn)行比較，從中選出最佳方案，又可以采用數學(xué)模型進(jìn)行定量分析?！?br>(3)進(jìn)行合理的車(chē)輛配載。各分店的銷(xiāo)售情況不同，訂貨品種也不一致，一次配送的物品可能有多個(gè)品種。這些物品不僅包裝形態(tài)、儲運性質(zhì)不同，而且密度差別較大。密度大的物品往往達到了車(chē)輛的載重量，但體積空余很大；密度小的商品雖達到車(chē)輛的最大體積，但達不到載重量。實(shí)行輕重配裝，既能使車(chē)輛滿(mǎn)載，又能充分利用車(chē)輛的有效體積，會(huì )大大減少配送費用?！?br>(4)量力而行建立計算機管理系統。在配送作業(yè)中，分揀、配貨要占全部勞動(dòng)的60％，而且容易發(fā)生差錯。如果在揀貨配貨中運用計算機管理系統，應用條形碼技術(shù)，就可使揀貨快速、準確，配貨簡(jiǎn)單、高效，從而提高生產(chǎn)效率，節省勞動(dòng)力，降低配送成本?！?br>(5)制定配送成本標準。配送成本標準是配送成本控制的依據，配送成本標準包括配送成本預算中規定的各項指標。但配送成本預算中的一些指標都比較綜合，還不能滿(mǎn)足具體控制的要求，所以必須規定一系列具體的標準?！?br>(6)監督配送成本的形成。要根據配送成本控制標準對配送成本形成的各個(gè)項目進(jìn)行經(jīng)常性檢查、評比和監督。不僅要檢查指標本身的執行情況，而且要檢查和監督影響指標的各項條件，如設備、工作環(huán)境等。所以，配送成本日?？刂埔c配送作業(yè)控制結合起來(lái)進(jìn)行?！?br>(7)及時(shí)糾正偏差。對于配送成本差異發(fā)生的原因，要查明責任者，查清情況，提出改進(jìn)措施，加以貫徹執行。