集裝箱裝箱單（container　load　plan）　是詳細記載每一個(gè)集裝箱內所裝貨物名稱(chēng)、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證，對于特殊貨物還應加注特定要求，比如對冷藏貨物要注明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱運輸的輔助貨物艙單，其用途很廣。
主要用途有以下幾方面：
1．是發(fā)貨人向承運人提供集裝箱內所裝貨物的明細清單；
2．在裝箱地向海關(guān)申報貨物出口的單據，也是集裝箱船舶進(jìn)出口報關(guān)時(shí)向海關(guān)提交的載貨清單的補充資料；
3．作為發(fā)貨人，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單；
4．是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據；
5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來(lái)源
6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業(yè)的重要單證；
7．當發(fā)生貨損時(shí)，是處理索賠事故的原始依據之一
集裝箱裝箱單每一個(gè)集裝箱一份，一式五聯(lián)，其中：碼頭、船代、承運人各一聯(lián)，發(fā)貨人、裝箱人兩聯(lián)。集裝箱貨運站裝箱時(shí)由裝箱的貨運站繕制；由發(fā)貨人裝箱時(shí)，由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。
　　發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱，繕制裝箱單一式五聯(lián)后，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場(chǎng)。集裝箱堆場(chǎng)的業(yè)務(wù)人員在五聯(lián)單上簽收后，留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)和承運人聯(lián)，將發(fā)貨人、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運站。發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站，供拆箱時(shí)使用。
對于集裝箱堆場(chǎng)留下的三聯(lián)裝箱單，除集裝箱堆場(chǎng)自留碼頭聯(lián)，據此編制裝船計劃外，還須將船代聯(lián)及承運人聯(lián)分送船舶代理人和船公司，據此繕制積載計劃和處理貨運事故。
有的國家，如澳大利亞，對動(dòng)植物檢疫有嚴格的特別要求，在裝箱單上就須附有申請衛生檢疫機關(guān)檢驗申請聯(lián)。在申請聯(lián)的申請檢驗事項中，與貨運有關(guān)的內容包括貨物本身及其包裝用料是否使用了木材，如木板、木箱、貨板、墊板。如使用了，是否已經(jīng)經(jīng)過(guò)防蟲(chóng)處理的說(shuō)明。如果已經(jīng)經(jīng)過(guò)處理，則就貨物本身應由發(fā)貨人將發(fā)票、海運單證和熏蒸證書(shū)一并寄交收貨人；就集裝箱而言，則應由船公司或其代理人連同集裝箱適航證書(shū)一并寄交卸貨港的船公司的代理人。
該項申請聯(lián)由發(fā)貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。
總之，集裝箱裝箱單的內容記載得準確與否，與集裝箱貨物運輸的安全有著(zhù)非常密切的關(guān)系。