闡述單元化包裝的功能，以及單元化包裝在設計和選擇方面的一些基本原則。
工業(yè)物流系統提升效率的關(guān)鍵在于物流單元化管理，即把物料歸整成一定數量的單元化包裝單位進(jìn)行運輸。其核心是自始至終采用托盤(pán)運輸，即從生產(chǎn)下線(xiàn)、存儲、發(fā)貨、存儲、生產(chǎn)上線(xiàn)的循環(huán)過(guò)程的裝卸，全部使用托盤(pán)運輸方式。因此，在物流過(guò)程中所有的設施、裝置、設備等均應引進(jìn)物流標準概念。
1.　單元化包裝的功能
單元化包裝是物流單元化管理的基礎，下面簡(jiǎn)單的闡述一下單元化包裝的功能：
保護功能：保護和存儲是單元化包裝的最基本功能，單元化包裝必須具備保護物料在物流作業(yè)中的質(zhì)量，避免磕碰劃傷、氧化銹蝕或提供其他保護功能，保證物料的清潔狀態(tài)。并保證單元化包裝的容器在使用、運輸、搬運等所有環(huán)節中的安全性。
　定量功能：?jiǎn)卧b是物流和信息流的連接點(diǎn)，通過(guò)對包裝形式及標準包裝數量（standard　number　of　packing-snp）的定義和單元化包裝數據的采集，獲得流量數據。并且，在物流作業(yè)的過(guò)程中，物料流量為snp或其整數倍。
　便利功能：?jiǎn)卧b必須便于物流作業(yè)，在堆放、裝卸、取件、搬運等環(huán)節充分考慮其方便性。
　效率功能：?jiǎn)卧b必須具有提高空間利用率，提高物流作業(yè)效率，提高生產(chǎn)作業(yè)效率的好處，以達到降低物流成本的目的。
2.　單元化包裝的設計原則
在闡述了單元化包裝的功能之后，下面來(lái)介紹一下單元化包裝的設計原則：
　安全原則：保證單元化包裝在使用、運輸、搬運等所有環(huán)節中的安全性，避免在物流過(guò)程中發(fā)生倒塌、散包、裝載斷裂、破損等情況。盡可能運用撐桿形式的翻板結構，限制使用氣彈簧裝置。加強對氣彈簧、腳輪等安全件的審核。避免零部件裝卸過(guò)程中對操作者的安全隱患。
　質(zhì)量原則：?jiǎn)卧b應能保護零部件質(zhì)量，特別對易碎零部件及零部件的油漆面和加工面，防止零部件損傷、污染、生銹、受潮、破碎；在運輸、搬運、儲存各操作環(huán)節過(guò)程，單元化包裝要經(jīng)久耐用、易于操作及維護；　保證在地理氣候變化過(guò)程中的使用質(zhì)量。
　標準化原則：?jiǎn)卧b要符合標gb/t　4892-2008　硬質(zhì)直方體運輸包裝尺寸系列準化尺寸鏈（模數600*400），并且包裝規格、結構形式及材料選用應優(yōu)先選用標準箱、標準托盤(pán)、標準器具等標準化尺寸包裝，方便堆垛、搬運、節省體積，便于清洗和維修，降低運輸、管理等成本，提高物流效率。建議在設計中逐步推廣新的包裝材料，淘汰有缺陷材料。盡可能采用新工藝、新技術(shù)，采用可降解的環(huán)保材料。
　成本原則：保證單元化包裝的精益性，提高裝載率。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，以最小的空間存放最多的數量；但是一定要在單元化包裝的有效載荷內，以保證使用壽命；不斷改進(jìn)以降低成本，杜絕浪費，避免過(guò)度包裝，確保零部件從供應商到工廠(chǎng)的物流總成本最低；盡量采用可循環(huán)使用的包裝，包裝材料應可降解或再利用；包裝要有利于標準化物流操作和降低管理費用，并容易采購，價(jià)格較低。
　人機工程原則：　單元化包裝應便于員工操作，保證零部件包裝在搬運環(huán)節的合理性；設計應能降低各環(huán)節操作者的勞動(dòng)強度，手工搬運的包裝不超過(guò)15公斤；便于裝配線(xiàn)操作者裝卸零部件，確保生產(chǎn)線(xiàn)的供給工時(shí)和拿取作業(yè)工時(shí)最小化；在確保運輸成本最低化的同時(shí)，應提高空間效率，滿(mǎn)足先進(jìn)先出、減少在庫及柔性生產(chǎn)需求；零部件在包裝器具中碼放的方向應盡量與流水線(xiàn)上的零部件方向一致，減少員工的非增值操作；金屬箱取件方向的箱壁做成翻板式，使取件更加方便。
在具體設計的時(shí)候，針對設計長(cháng)途運輸的包裝，按優(yōu)先級從高到低的順序，依次考慮安全、質(zhì)量、成本、標準化和人機工程等因素。為實(shí)現運輸成本最小化，允許中途轉換包裝。而針對設計短途運輸的包裝時(shí)，按優(yōu)先級從高到低的順序，依次考慮安全、質(zhì)量、標準化、人機工程和成本等因素。除排序零部件和kd件以外，原則上不允許轉換包裝。
同時(shí)，對于單元化包裝設計時(shí)，還應考慮內包裝、外包裝、組合包裝等包裝形式的標簽，并在包裝設計中予以明確。
3.　單元化包裝形式的選擇
針對于不同的物料，在設計時(shí)按照標準化原則，應優(yōu)先選用標準化尺寸包裝，在標準化尺寸包裝不能滿(mǎn)足的情況下，才進(jìn)行非標器具設計。在選擇時(shí)，一般綜合考慮以下四種維度：物料的大小、形狀、重量、保護要求等，選擇不同的單元化包裝形式。以下某公司是按照四種維度選擇對應的單元化包裝的舉例示意圖：
第一類(lèi)：零部件尺寸較小、形狀比較規則、重量較輕、保護要求不高的零部件，優(yōu)先選擇標準料箱或周轉箱。見(jiàn)附圖1
第二類(lèi)：零部件尺寸較大、形狀比較規則、重量較輕、保護要求不高的零部件，因零部件尺寸較大，不允許選擇標準的周轉箱，故下一個(gè)選擇就是最適合零件的手工制作的卡板箱，建議尺寸為1200×1000系列。見(jiàn)附圖2
第三類(lèi)：零部件尺寸較大、形狀比較規則、重量較重、保護要求不高的零部件，因零部件的尺寸或重量而不能使用卡板箱時(shí)，應該使用金屬板式貨箱等，建議尺寸為2400×1000系列。見(jiàn)附圖3
第四類(lèi)：零部件尺寸較大、形狀不規則、重量較重、保護要求較高的零部件，因標準包裝箱不能適用，故需要進(jìn)行非標設計。見(jiàn)附圖4
以上的圖例僅僅是示例，對于企業(yè)在實(shí)際的單元化包裝的選擇時(shí)，還有很多標準化包裝選項，例如：倉儲籠、零件盒、萬(wàn)通板箱等，僅以塑料周轉箱為例，除了普通的可堆式，還有折疊式、可插式等形式。
因此，企業(yè)的單元化包裝設計人員在進(jìn)行設計時(shí)，需要與標準化包裝供應商溝通，索取相應的樣本，對降低包裝的采購成本大有益處。也可以委托包裝供應商進(jìn)行單元化包裝設計。