中新互聯(lián)互通項目“南向通道”(簡(jiǎn)稱(chēng)“南向通道”)專(zhuān)題推介會(huì )日前在越南首都河內舉行。推介會(huì )上，“南向通道”鐵海聯(lián)運越南國際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市，未來(lái)將進(jìn)一步提升鐵海聯(lián)運的中轉分撥效率，促進(jìn)越南與中國西部省份互聯(lián)互通。
作為有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道，“南向通道”是在中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目框架下，以重慶為運營(yíng)中心，中國西部省區市與新加坡、越南等東盟國家通過(guò)區域聯(lián)動(dòng)、國際合作共同打造的。
重慶市市長(cháng)唐良智在推介會(huì )上表示，“南向通道”實(shí)現了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的無(wú)縫連接，它不僅是一條物流大通道，更是區域合作共贏(yíng)的開(kāi)放平臺，對于推動(dòng)中國西部同越南乃至更廣區域的經(jīng)貿合作具有重要意義。
按照計劃，“南向通道”鐵海聯(lián)運運營(yíng)平臺——中新南向通道(重慶)物流有限公司計劃分別與越南海豐庭武物流公司、越南海豐新港物流公司合作，在河內、海防、胡志明市建設3個(gè)國際貨物集散中心，規劃倉儲面積共計4.6萬(wàn)平方米、集裝箱容量約為4萬(wàn)標箱。
越南中國商會(huì )海防分會(huì )秘書(shū)長(cháng)汪洋稱(chēng)，“中越國際貨物集散中心的設立，是‘一帶一路’倡議下，中越兩國經(jīng)貿合作豐碩成果的一個(gè)縮影?！?br>2017年，中越雙邊貿易額突破1000億美元大關(guān)。今年上半年，中越雙邊貿易額就達到660.4億美元，同比增長(cháng)28.8%。其中，中國對越出口增長(cháng)23.5%，越南對華出口增長(cháng)37.4%。越南已成為中國在東盟最大貿易伙伴，2018年雙方貿易逐月均超100億美元。
便捷的物流服務(wù)，為兩國貿易帶來(lái)機遇?！澳舷蛲ǖ馈睂?shí)現了鐵海聯(lián)運、跨境公路運輸、國際鐵路聯(lián)運協(xié)同發(fā)力，為越南等東盟國家提供多樣化的物流選擇。今年，重慶直達河內的國際班列成功開(kāi)行，標志著(zhù)從重慶經(jīng)廣西憑祥、云南磨憨與泛亞鐵路銜接的鐵路聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )已連通越南。截至7月，從重慶經(jīng)廣西、云南沿邊口岸連接越南、老撾、緬甸等東盟國家的跨境公路班車(chē)累計發(fā)車(chē)300余班?！坝迩鹦隆辫F海聯(lián)運班列常態(tài)化運行以來(lái)，大大節約了中國西部到東盟的物流時(shí)間。
越南工貿部副部長(cháng)陳國慶說(shuō)，“越南物流市場(chǎng)增速較快、前景廣闊。越南許多熱帶水果、農產(chǎn)品、水產(chǎn)品等銷(xiāo)往了中國內陸、西亞和歐洲市場(chǎng)，越中在物流方面具有較大合作空間和潛力?！?br>珉豐越南集裝箱股份公司物流部總監楊錦鵬告訴記者，就在推介會(huì )前一天，滿(mǎn)載越南制造的塑料制品及鞋材的集裝箱，已開(kāi)啟海陸聯(lián)運的模式運往重慶。他表示，“在‘一帶一路’倡議推動(dòng)下，中越物流業(yè)蓬勃發(fā)展，越南制造業(yè)、農產(chǎn)品出口加工等企業(yè)，通過(guò)‘南向通道’開(kāi)拓了更廣闊的市場(chǎng)?！?br>