“船聯(lián)網(wǎng)”作為物聯(lián)網(wǎng)背景下的新興產(chǎn)物，其建設應圍繞暢通、高效、平安、綠色的內河航運發(fā)展要求，根據國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，立足于“面向服務(wù)、標準引領(lǐng)、頂層設計”　的發(fā)展理念?！?br>1.服務(wù)優(yōu)先　
立足于“以服務(wù)促管理”的理念，整合與挖掘水路交通信息資源，建立智能化的航運信息服務(wù)體系，為內河運輸經(jīng)營(yíng)者與水運利益相關(guān)者提供全方位的水運信息服務(wù)，進(jìn)一步提升內河水運效能?！?br>2.標準引領(lǐng)　
結合我國的標準制定情況及系統應用現狀，借鑒國際航運信息化相關(guān)標準規范的成功經(jīng)驗，以應用示范工程為依托，在基礎信息標準、智能船載終端、信息服務(wù)規范、信息共享與數據交換標準、通信網(wǎng)絡(luò )標準、信息安全標準等方面，有效促進(jìn)相關(guān)設備及信息服務(wù)的標準化?！?br>3.頂層設計　
嚴格遵循物聯(lián)網(wǎng)身份識別、廣泛傳感、智能處理的3層體系架構，按照統一的技術(shù)路線(xiàn)和服務(wù)體系，綜合應用感知、定位、傳輸等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。具體包括：　
1)研發(fā)智能船載終端并在內河運輸船舶上全面安裝部署，建立船舶電子身份認證體系，實(shí)現內河船舶的自動(dòng)識別?！?br>2)在基層管理站點(diǎn)、重要航道節點(diǎn)等處布設采集設備，搭建內河航運信息感知體系；采用分布式網(wǎng)絡(luò )架構，建立完善綜合航運數據信息平臺和數據共享和交換平臺，實(shí)現示范區域航運信息的互聯(lián)互通，構成示范區域航運互聯(lián)、物聯(lián)的一體化網(wǎng)絡(luò )體系?！?br>3)面向公眾、船民建立綜合信息服務(wù)平臺，面向業(yè)務(wù)部門(mén)建立智能分析處理平臺，實(shí)現內河航運信息服務(wù)的一體化、智能化。