國家郵政局監測信息顯示，11月11日～16日業(yè)務(wù)高峰期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵(快)件18.82億件，同比增長(cháng)25.8%。截至21日20時(shí)，除邊遠地區外，主要寄遞企業(yè)攬收的郵(快)件已妥投18.3億件，妥投率超過(guò)97%。其間，全網(wǎng)運行平穩順暢，基本實(shí)現了“全網(wǎng)不癱瘓、重要節點(diǎn)不爆倉”。
從統計數據看，快遞業(yè)務(wù)量峰值出現在11月11日，當天處理量達到4.16億件，比去年增長(cháng)25.68%，是日常處理量的3.2倍，再次刷新了我國快遞最高日處理量的紀錄。13日，進(jìn)入派件高峰，當日派件總量達到2.5億件，15日更是攀升至2.85億件并一直延續至17日?？旒鼣埵?、簽收時(shí)效均略快于去年。在精準預測和效率提升的基礎上，1億件包裹從商家發(fā)貨到消費者簽收的處理時(shí)間從2013年的9天減至2.6天，壓縮71%。
無(wú)論是電商銷(xiāo)售成交量，還是產(chǎn)生的物流訂單，都刷新了歷史紀錄，給郵政業(yè)帶來(lái)巨大壓力。但是，全行業(yè)頂住了壓力，實(shí)現了“雙11”旺季服務(wù)的保障目標。
為了迎戰旺季，國家郵政局提前謀劃，精準預測，指導全行業(yè)全力備戰。據統計，“雙11”期間有超過(guò)300萬(wàn)從業(yè)人員、110架行業(yè)自有全貨機投入到旺季服務(wù)中，轉運中心、車(chē)輛等能力擴充了20%。高鐵運快遞的線(xiàn)路更是突破400條線(xiàn)路，通達60多個(gè)城市。同時(shí)，國家郵政局還充分利用“錯峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”機制的基礎作用，有效協(xié)調各家電商平臺延長(cháng)發(fā)貨時(shí)間，確保上下游放量有序，行業(yè)運行平穩。
旺季期間，國家郵政局成立了由局領(lǐng)導帶隊的多支督導組分赴各地調研督導郵政行業(yè)運行情況，激勵全行業(yè)打贏(yíng)旺季服務(wù)保障攻堅戰。同時(shí)，國家還先后發(fā)出3次消費提示，公布近期投遞量排名前30的城市，并請廣大消費者對部分寄遞服務(wù)時(shí)限延長(cháng)給予理解。
各地郵政管理局也提前籌劃部署，成立快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作領(lǐng)導小組，對本轄區內快件業(yè)務(wù)量進(jìn)行預測，并指導企業(yè)提前儲備運能。旺季期間，他們紛紛走進(jìn)一線(xiàn)，深入分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)督導檢查和走訪(fǎng)慰問(wèn)，為當地郵政業(yè)從業(yè)者加油鼓勁。同時(shí)，郵政管理部門(mén)還主動(dòng)聯(lián)系當地主流媒體，深入一線(xiàn)采訪(fǎng)，積極向社會(huì )各界傳達行業(yè)正能量，并請社會(huì )各界給予快遞小哥更多的支持和理解。
作為市場(chǎng)主體，各寄遞企業(yè)在“雙11”前就做足了各種準備。其中，中國郵政兩張網(wǎng)的合并全面提升了“雙11”服務(wù)能力，農村地區服務(wù)能力更是上了一個(gè)新臺階;順豐充分發(fā)揮多元化運力優(yōu)勢，打出“飛機+高鐵”的黃金組合，保障快遞時(shí)效;申通八大組合拳提升運能，其中包括斥資超40億元，全面升級中轉運力;中通、圓通、韻達、百世也提高自動(dòng)化水平，并對末端進(jìn)行了改造;德邦上線(xiàn)智慧車(chē)隊，全面提升干線(xiàn)車(chē)隊的運營(yíng)效率;京東物流推出精準分單平臺，提升分單準確率和配送時(shí)效……正是有了政企合力，這個(gè)業(yè)務(wù)旺季，全行業(yè)給全國人民交上了一份漂亮的答卷。
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