2020年作為網(wǎng)絡(luò )貨運的元年，網(wǎng)絡(luò )貨運的發(fā)展隨之暴漲，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的數量也隨之增多，而且申請網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的企業(yè)也隨之增多了，網(wǎng)絡(luò )貨運的發(fā)展，不但是迎合了時(shí)代的變化，也加快了物流行業(yè)的整合速度，也很好的規范了物流行業(yè)市場(chǎng)。
廣州物流作為網(wǎng)絡(luò )貨運的先驅者，一個(gè)專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，服務(wù)對象幾乎涵蓋所有類(lèi)型的貨物和車(chē)輛，全面滿(mǎn)足不同企業(yè)的貨運物流運輸需求，實(shí)現資質(zhì)、金融賦能，有效降低運營(yíng)成本，助力企業(yè)做強做大，其實(shí)很多網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的出現，預示著(zhù)網(wǎng)絡(luò )貨運時(shí)代的到來(lái)，這為加快“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的物流網(wǎng)絡(luò )生態(tài)圈的打造，提高組織優(yōu)化、集約化程度，降低社會(huì )和企業(yè)的物流成本。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的快速發(fā)展，使運輸與互聯(lián)網(wǎng)深入融合，這樣使網(wǎng)絡(luò )貨運規范化，對物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不管是加入有實(shí)力的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺還是成為分公司，或者自己成為網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，這都會(huì )解決物流企業(yè)的一些混亂的問(wèn)題，擴大物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )業(yè)務(wù)，促進(jìn)傳統的物流公司很好的轉型。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的爆發(fā)，也預示著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展不斷的轉向智能化，運用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，可以打破原有的物流行業(yè)的限制，利用網(wǎng)絡(luò )貨運平臺形成覆蓋全國的貨源、運力資源池，降本增效，發(fā)展新生態(tài)物流。