(1)集裝箱集疏運輸集裝箱集疏運輸干線(xiàn)運輸的首尾銜接性支線(xiàn)運輸，是國際集裝箱運輸的基本組成部分，這種集疏運輸是在內陸進(jìn)行，所以又稱(chēng)內陸集疏運，有內陸公路集疏運、內河集疏運及鐵路集疏運三種形式。榘疏運的任務(wù)是將備用戶(hù)的集裝箱通過(guò)三種形式或其中某種形式集中采用集裝箱船或集裝箱列車(chē)進(jìn)行干線(xiàn)運輸，或將大批量到港、到站的集裝箱運給用戶(hù)完成輸運任務(wù)。
(2)集裝箱班輪利用集裝箱船在固定港口之間，進(jìn)行定期航線(xiàn)的集裝箱運輸。這種形式普遍采用，運輸量巨大。我國也開(kāi)辟到美洲、歐洲、日本、香港、地中海、東南亞等地的定期班輪航線(xiàn)。
(3)集裝箱定期直達列車(chē)采用固定車(chē)站的專(zhuān)用集裝箱車(chē)皮組成的專(zhuān)列，定點(diǎn)、定線(xiàn)、定期運行。
(4)集裝箱專(zhuān)運列車(chē)、快運列車(chē) 專(zhuān)運列車(chē)在專(zhuān)門(mén)線(xiàn)及站之間運行，但不確定時(shí)間表；快運列車(chē)是專(zhuān)門(mén)對小批量集裝箱進(jìn)行沒(méi)有固定時(shí)間表的快運。
(5)聯(lián)運聯(lián)運是針對分散運輸而言的，采用兩種或兩種以上的不同運輸方式。大致有這樣幾中形式：一般集裝箱聯(lián)運，是指在干線(xiàn)運輸區段，由幾種不同運輸工具進(jìn)行的協(xié)作運輸，國際集裝箱聯(lián)運，是指在國際間由多種運輸工具進(jìn)行的協(xié)作運輸；大陸橋集裝箱聯(lián)運，是指利用大陸橋實(shí)行的集裝箱運輸，又稱(chēng)國際集裝箱陸橋運輸。目前，國際上已建立了許多多式聯(lián)運線(xiàn)路，如遠東-歐洲多式聯(lián)運，亞洲-歐美?？章?lián)運等。