據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報道，2020年是上海國際航運中心基本建成之年，在對港口運營(yíng)造成影響的情況下，上海港集裝箱吞吐量全年逆勢達到4350萬(wàn)teu(標準箱)，再創(chuàng )新高。連續11年蟬聯(lián)世界第一。
2020年，航運市場(chǎng)經(jīng)受?chē)乐貨_擊、港口經(jīng)營(yíng)中長(cháng)期顯著(zhù)承壓的情況，上海港實(shí)現主業(yè)生產(chǎn)逆勢“翻紅”，全年集裝箱吞吐量創(chuàng )下4350萬(wàn)teu新高，連續第11年領(lǐng)跑全球。
上港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理楊焱濱介紹，2020年上海港集裝箱吞吐量總體形勢呈現前低后高，下半年屢創(chuàng )新高。其中，國際中轉完成超530萬(wàn)teu，同比增長(cháng)超14%，水水中轉比達到51.6%，同比增長(cháng)約3%。
從二季度開(kāi)始，隨著(zhù)國家防控的措施比較有利，銷(xiāo)量也開(kāi)始呈現一個(gè)回暖的形勢。到了第三季度，整個(gè)箱量回復的增速進(jìn)一步加大。到第四季度以后就呈現了一個(gè)一箱難求的趨勢。整個(gè)上海港的國際樞紐港的地位也是得到了進(jìn)一步的鞏固。
全年箱量增長(cháng)的背后，內貿箱做出了積極貢獻。上港集團下屬專(zhuān)業(yè)內貿碼頭“宜東”分公司年內貿箱量首次超越430萬(wàn)teu，上海港2020年內貿吞吐量總和突破600萬(wàn)teu，同比增長(cháng)約15%，也刷新了上海港內貿集裝箱吞吐量歷史紀錄。
一方面是受益于國家以國內大循環(huán)為主體，國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。進(jìn)入第三季度以后，特別是外貿貨物量的漲幅也不斷的增快。國外因為整個(gè)情況不穩定，那么國外市場(chǎng)對貨物的需求量基本上都要從中國這里來(lái)進(jìn)行滿(mǎn)足。
2020年洋山四期碼頭集裝箱吞吐量也首次突破400萬(wàn)teu，基本實(shí)現了該碼頭建設時(shí)的初期目標。開(kāi)港3年來(lái)，洋山四期碼頭生產(chǎn)規模不斷擴大，年吞吐箱能力由200萬(wàn)標準箱躍升至500萬(wàn)標準箱。
上港集團戰略研究部總經(jīng)理丁嵩冰表示，在上海港集裝箱吞吐量逆勢突破的同時(shí)，洋山四期在數字化轉型方面也取得了一系列可推廣可復制的經(jīng)驗。
目前在洋山四期形成的一些很好的經(jīng)驗，希望能把它首先復制到港內其他的傳統的碼頭里面去，在條件合適或者說(shuō)市場(chǎng)達到一定需求的時(shí)候，也希望能把這樣的一個(gè)操作經(jīng)驗復制推廣到國內外的其他港口。
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