1.人類(lèi)環(huán)境保護意識的覺(jué)醒
隨著(zhù)世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人類(lèi)的生存環(huán)境也在不斷惡化。具體表現是：能源危機，資源枯竭，臭氧層空洞擴大，環(huán)境遭受污染，生態(tài)系統失衡。以環(huán)境污染為例，全球20多個(gè)特大城市的空氣污染超過(guò)世界衛生組織規定的標準。人類(lèi)的認識往往滯后于客觀(guān)自然界的發(fā)展，當前生態(tài)環(huán)境保護的意義逐漸被人類(lèi)所認識。20世紀60年代以來(lái)，人類(lèi)環(huán)境保護意識開(kāi)始覺(jué)醒，十分關(guān)心和重視環(huán)境問(wèn)題，認識到地球只有一個(gè)，不能破壞人類(lèi)的家園。于是，綠色消費運動(dòng)在世界各國興起。消費者不僅關(guān)心自身的安全和健康，還關(guān)心地球環(huán)境的改善，拒絕接受不利于環(huán)境保護的產(chǎn)品、服務(wù)及相應的消費方式，進(jìn)而促進(jìn)綠色物流的發(fā)展。與此同時(shí)，綠色和平運動(dòng)在世界范圍內展開(kāi)，環(huán)保勇士以不屈不撓的奮斗精神，給各種各樣危害環(huán)境的行為以沉重打擊，對于激勵人們的環(huán)保熱情、推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，也起到了極其重要的作用。
2.各國政府和國際組織的倡導
綠色物流的發(fā)展與政府行為密切相關(guān)。凡是綠色物流發(fā)展較快的國家，都得益于政府的積極倡導。各國政府在推動(dòng)綠色物流發(fā)展方面所起的作用主要表現在：一是追加投入以促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展；二是組織力量監督環(huán)保工作的開(kāi)展；三是制定專(zhuān)門(mén)政策和法令來(lái)引導企業(yè)的環(huán)保行為。
環(huán)保事業(yè)是關(guān)系到人類(lèi)生存與發(fā)展的偉大事業(yè)，國際組織為此作出了極大的努力并取得了顯著(zhù)成效。1992年，第27屆聯(lián)大決議通過(guò)把每年的6月5日作為世界環(huán)境日，每年的世界環(huán)境日都規定有專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)主題，以推動(dòng)世界環(huán)境保護工作的發(fā)展。聯(lián)合國環(huán)境署、世貿組織環(huán)境委員會(huì )等國際組織展開(kāi)了許多環(huán)保方面的國際會(huì )議，簽訂了許多環(huán)保方面的國際公約與協(xié)定，也在一定程度上為綠色物流發(fā)展鋪平了道路。
3.經(jīng)濟全球化潮流的推動(dòng)。
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起。為此，iso14000成為眾多企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)的通行證。iso14000的兩個(gè)基本思想是預防污染和持續改進(jìn)，它要求建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節對環(huán)境的影響最小化。iso14000不僅適用于第一、二產(chǎn)業(yè)，也適用于第三產(chǎn)業(yè)，更適用于物流業(yè)。物流企業(yè)要想在國際市場(chǎng)上占一席之地，發(fā)展綠色物流是其理性選擇。尤其是中國加入wto后，將逐漸取消大部分外國股權限制，外國物流業(yè)將進(jìn)入中國市場(chǎng)，勢必給國內物流業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，也意味著(zhù)未來(lái)的物流業(yè)會(huì )有一場(chǎng)激烈的競爭。
4.現代物流業(yè)可持續發(fā)展的需要。
綠色物流是現代物流可持續發(fā)展的必然。物流業(yè)作為現代新興產(chǎn)業(yè)，有賴(lài)于社會(huì )化大生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)分工和經(jīng)濟的高速發(fā)展。而物流要發(fā)展，一定要與綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷(xiāo)、綠色消費等綠色經(jīng)濟活動(dòng)緊密銜接。人類(lèi)的經(jīng)濟活動(dòng)不能因物流而過(guò)分地消耗資源、破壞環(huán)境，以至于造成重復污染。此外，綠色物流還是企業(yè)最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路。一般認為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷(xiāo)出，制造加工時(shí)間僅占10%，而幾乎90%的時(shí)間為倉儲、運輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過(guò)程。因此，物流專(zhuān)業(yè)化無(wú)疑為降低成本奠定了基礎。