明起，國家郵政局發(fā)布的《電子運單》行業(yè)標準將正式實(shí)施。新的《電子運單》行業(yè)標準對電子運單作出界定，即將快件原始收寄信息按一定格式存儲在計算機信息系統中，并通過(guò)打印設備將快件原始收寄信息輸出至熱敏紙等載體上所形成的單據。電子運單自動(dòng)對接計算機信息系統、自動(dòng)綁定快件編號、實(shí)時(shí)生成并快速打印快件收寄信息，更好地滿(mǎn)足了批量交寄快件的需要。
國家郵政局有關(guān)部門(mén)指出，新的電子運單，采用熱敏條碼打印機打印，每小時(shí)最多可打印電子單3600張。而過(guò)去的無(wú)碳復寫(xiě)紙印制的折疊式票據形式的運單，即紙質(zhì)運單，采用針式打印機打印，每小時(shí)最多打印700張。
昨天，記者走訪(fǎng)了我市多家企業(yè)，他們均表示，對這項規定并不清楚，一位中通的投遞員說(shuō)，并沒(méi)有接到總部的通知。而圓通一位工作人員介紹，對于新規的行業(yè)標準實(shí)施并不太了解，究竟該如何執行，也并不清楚。
業(yè)內人士表示，明起開(kāi)始施行的《電子運單》行業(yè)標準是一個(gè)推薦性規定，并不是強制標準，要求各個(gè)企業(yè)強制執行。所以，目前在一線(xiàn)的工作人員不了解該標準的實(shí)施并不奇怪。
深圳物流專(zhuān)線(xiàn)