小伙伴們，說(shuō)到冷鏈物流你會(huì )想到什么?在小編的印象中對于冷鏈最開(kāi)始理解就是低溫保鮮運輸，大夏天的相信小伙伴對于冰激凌是毫無(wú)抵抗力的，炎熱的天氣就適合吃點(diǎn)冰涼冰涼的東西來(lái)降下溫。
而在小編小時(shí)候冰箱還沒(méi)有像現在這么普遍，那時(shí)候的生意人都是踩著(zhù)自行車(chē)，將做好的冰棍放在后面一個(gè)大裝滿(mǎn)冰塊的大泡沫箱里面，上門(mén)蓋著(zhù)小棉被一路走賣(mài)。雖說(shuō)在現在冷鏈物流中關(guān)于保溫的設備層出不窮，但以前的哪種傳統的保溫模式仍沒(méi)被淘汰，依舊能在冷鏈運輸中看到。
我們現在所說(shuō)的冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷(xiāo)售，到消費前的各個(gè)環(huán)節中始終處于規定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統工程。適用范圍包括像蔬菜、水果、肉，冰淇淋和奶制品等一些需要低溫運輸的生鮮食物產(chǎn)品。那么在冷鏈物流在運輸過(guò)程中又應該注意哪些事項呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
不管是那種運輸首先在運輸之前你得考慮輸運成本，得學(xué)會(huì )控制成本。通常在冷鏈物流配送中，有加冰保溫車(chē)、機械冷藏車(chē)、敞車(chē)加冰運輸這三種運輸方式供大家選擇。小伙伴們可以根據自己所運物品的性質(zhì)來(lái)選擇適合自己的車(chē)型，避免浪費成本。其次要做好裝車(chē)前的一系列準備工作，比如將車(chē)箱內溫度降溫,一般冷凍品車(chē)箱溫度降至-10oc以下時(shí)方可進(jìn)行裝車(chē),冷藏車(chē)溫度降至7oc以下，如果是藥物運輸應保持冷鏈車(chē)廂內的溫度在2攝氏度至8攝氏度之間的。再者就是使用冷鏈溫度監控系統，通過(guò)跟蹤物流運輸位置來(lái)顯示內溫濕度環(huán)境，做到萬(wàn)無(wú)一失。
總的來(lái)說(shuō)，在冷鏈物流中于冷鏈物流成本的控制、裝車(chē)前的系列準備工作、冷鏈運輸監控系統的使用技巧等這些都是在運輸過(guò)程中必須要重視的問(wèn)題。以上就是小編整理的關(guān)于在冷鏈物流運輸過(guò)程中應該的一些事項，希望對您有所幫助!