當前第三方物流服務(wù)存在的問(wèn)題
    1、物流企業(yè)規模偏小，提供的服務(wù)不完備
“第五次中國物流市場(chǎng)供需狀況調查報告”顯示，企業(yè)規模在500人以上的企業(yè)僅占11%左右，而100人以下的企業(yè)占31%，仍以中小物流企業(yè)為主。這表明，現有的物流市場(chǎng)服務(wù)還不能滿(mǎn)足物流運作需求。
     2、第三方物流的發(fā)展沒(méi)有脫離傳統物流基礎
在第三方物流還處在傳統物流階段，因而對傳統的改造極為重要。傳統物流轉化為符合現代物流要求的第三方物流存在著(zhù)障礙：一是觀(guān)念障礙。對物流理論、增值服務(wù)不甚了解或了解甚少，滿(mǎn)足于提供分割的功能服務(wù)；二是物流信息服務(wù)障礙。在傳統物流企業(yè)中 使用信息管理系統的為數不多，許多企業(yè)內部的信息處理還是手工操作，無(wú)法提供物流信息增值服務(wù)；三是專(zhuān)業(yè)化人員和設備障礙。具有專(zhuān)門(mén)物流知識、經(jīng)營(yíng)管理及營(yíng)銷(xiāo)管理的人才嚴重缺乏，物流設施不符合服務(wù)要求。
    3、第三方物流對第一、第二方物流的競爭還不具備完全的優(yōu)勢
在實(shí)際運作中，對于選擇第一、第二方物流還是第三方物流取決于企業(yè)的決策標準和自身的物流能力。第一，從競爭戰略的角度看，最重要的決策標準是對渠道的控制力要求。對于一些知名品牌，如國外知名的耐克、沃爾瑪、戴爾和麥當勞以及中國的海爾、美的等企業(yè)，具有極強的渠道控制能力，企業(yè)內部物流管理體系先進(jìn)，物流整合能力較強，物流能力已成為核心競爭力的一部分，往往傾向于選擇自營(yíng)物流。第二，從企業(yè)競爭戰術(shù)的角度來(lái)考慮，最重要的決策變量有兩個(gè)：一是看能否提高企業(yè)運營(yíng)效率，而是看能否降低企業(yè)運營(yíng)成本。因而選擇第三方物流的前提是看它能否達到企業(yè)要求的服務(wù)標準。第三，看物流在企業(yè)供應鏈中的位置及產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，主機廠(chǎng)或最終產(chǎn)品制造商對渠道或供應鏈過(guò)程的控制力比較強，往往傾向于選擇自營(yíng)物流。而大宗工業(yè)品原料的回運或鮮活產(chǎn)品的分銷(xiāo)，全球市場(chǎng)的分銷(xiāo)宜采用第三方物流。