隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )貨運的全面開(kāi)放，更多的物流企業(yè)借力于政府政策的扶持，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的獨特優(yōu)勢，不斷整合自身資源努力降低成本，力圖通過(guò)搭建網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺來(lái)謀求更高的收益和更好的服務(wù)。
如今網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺的發(fā)展形勢一片大好，對物流行業(yè)有什么影響呢？給傳統物流又帶來(lái)了什么樣的沖擊呢？
一、對傳統專(zhuān)線(xiàn)物流的影響
網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺的出現對傳統的專(zhuān)線(xiàn)物流影響并不大。
傳統專(zhuān)線(xiàn)物流本身具有較強的貨物組織能力，而且市場(chǎng)需求穩定，跟網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺在能力上不相上下，這也注定了其特有的專(zhuān)線(xiàn)物流模式不會(huì )被輕易所取代。
二、對中大型三方物流企業(yè)的影響
本身網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺的建立就是為了改變傳統物流企業(yè)臃腫和低下的物流效率，實(shí)現傳統物流企業(yè)的升級轉型，因此對于中大型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺的誕生無(wú)疑是一次大機遇，每一個(gè)物流企業(yè)都應該好好把握。
三、對不具備貨物組織能力的中介物流平臺
網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺對于那些沒(méi)有貨物組織能力的中介物流平臺，影響最為顯著(zhù)。
這些中介平臺是通過(guò)為他人做出物流商業(yè)安排來(lái)賺取差價(jià)的，但是網(wǎng)絡(luò )貨運平臺不管是對于司機還是對于貨主都會(huì )以最公正透明的方式來(lái)運營(yíng)，這在無(wú)形中就剝奪了部分中介物流平臺的謀利方式。
總的來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺給傳統物流帶來(lái)的收益和效率是不可估摸的，它影響了一些中介物流平臺，但更多的是帶來(lái)了物流資源的整合，為物流行業(yè)提供了新的發(fā)展機遇。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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