2018年，中歐班列“長(cháng)安號”開(kāi)行1235列，實(shí)現重載率、貨運量、實(shí)際開(kāi)行量三項指標全國第一。近日，從西安國際港務(wù)區再次傳來(lái)好消息，今年一季度，“長(cháng)安號”已開(kāi)行284列，同比增長(cháng)近六成，奔跑的“長(cháng)安號”在提升陜西對外開(kāi)放廣度和深度的同時(shí)，也有效促進(jìn)了我省外貿發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)加速聚集。
統計數據顯示，今年一季度，中歐班列“長(cháng)安號”開(kāi)行284列，同比增長(cháng)近六成，其中去程148列，回程136列。進(jìn)口貨值8599.8萬(wàn)美元，同比增長(cháng)1.1倍，出口貨值2.2億美元，進(jìn)出口貨運量升至1∶1，進(jìn)出口貨運量更加均衡，“長(cháng)安號”正在加速實(shí)現由單一的運輸服務(wù)模式向物流和貿易并重的轉型升級，而這種快速轉變正是由于“長(cháng)安號”開(kāi)行的常態(tài)化。
今年1月，陜西思贏(yíng)電子科技有限公司首次通過(guò)“長(cháng)安號”將1300臺液晶顯示器銷(xiāo)往吉爾吉斯斯坦，12天就能抵達比什凱克，運輸時(shí)間比傳統公路運輸節省至少3周時(shí)間。
陜西思贏(yíng)電子科技有限公司副總經(jīng)理張一鳴：“今年公司也會(huì )有一個(gè)明確的計劃，就是必須依托我們的‘長(cháng)安號’要把我們的產(chǎn)品繼續深化，銷(xiāo)售到中亞以及歐洲地區?！?br>思贏(yíng)電子最初在深圳創(chuàng )業(yè)，2018年搬到西安國際港務(wù)區，當初看中的正是中歐班列“長(cháng)安號”暢達的物流和“一帶一路”帶來(lái)發(fā)展機遇。企業(yè)負責人告訴記者，這次成功出口讓他們看到了中亞地區廣闊的市場(chǎng)，也堅定了公司扎根港務(wù)區，利用“長(cháng)安號”的便利，拓展中亞和歐洲市場(chǎng)的發(fā)展戰略。
陜西思贏(yíng)電子科技有限公司副總經(jīng)理張一鳴：“緊跟國家‘一帶一路’倡議，把企業(yè)做大做強 ，下一步我們想在吉爾吉斯建立一個(gè)合資或者我們獨資的一個(gè)工廠(chǎng)?！?br>搶抓“一帶一路”機遇、依托中歐班列“長(cháng)安號”，西安港的跨境電商業(yè)務(wù)也風(fēng)生水起。陜西絲路城是一家面向“一帶一路”的跨境電商企業(yè)，自2017年成立以來(lái)，公司在中亞和歐洲的業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。目前，絲路城集團已經(jīng)在哈薩克斯坦，俄羅斯以及白俄羅斯建立了6個(gè)海外艙，在投遞效率提高的同時(shí)，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)從中亞延伸到東歐。
陜西絲路城集團控股集團有限公司常務(wù)副總裁陳平：“沒(méi)有海外艙的情況下，顧客從下單到收到包裹這個(gè)時(shí)間大概是在20多天，有的時(shí)候甚至到1個(gè)多月。有了海外艙之后我們可以提前把貨物通過(guò)‘長(cháng)安號’能拉到我們的海外艙，通過(guò)我們的海外艙進(jìn)行投遞，這個(gè)過(guò)程就縮短到5到10天?！?br>今年前四個(gè)月，陜西絲路城集團電商平臺和海外艙的交易金額已經(jīng)突破5000萬(wàn)美金，預計年底會(huì )突破1億美金。在中歐班列“長(cháng)安號”的帶動(dòng)作用下，西安港的臨港產(chǎn)業(yè)也加速聚集，一批國內和世界500強企業(yè)競相投資。日前招商局集團，華潤集團、中國中鐵等6大央企相繼落戶(hù)，西安國際港務(wù)區傾力打造的萬(wàn)億級商貿物流大產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)初具雛形。
西安國際港務(wù)區管委會(huì )主任孫藝民：“六大央企落戶(hù)將會(huì )使港務(wù)區在港口建設、產(chǎn)業(yè)引入、貿易發(fā)展、金融創(chuàng )新等各方面得到跨越式發(fā)展，也會(huì )有力推動(dòng)陜西西安在‘一帶一路’上的地位和作用。
下一步，我們將進(jìn)一步發(fā)揮央企的聚集效應，利用他們的開(kāi)放經(jīng)驗、資金、人才理念等優(yōu)勢，進(jìn)一步提升我們的開(kāi)放水平和開(kāi)放能力?！?br>本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。