悅姐越是接觸物流業(yè)的各類(lèi)大咖越是不敢寫(xiě)物流業(yè)了，悅姐越是看到物流業(yè)紛繁復雜的思想越是想要寫(xiě)寫(xiě)物流業(yè)了。
為什么物流業(yè)不能有統一的思想，就像軍事指揮一樣有效一個(gè)指導思想下去就能統領(lǐng)市場(chǎng)，為什么不能，因為物流業(yè)鏈條長(cháng)、主體多、業(yè)態(tài)廣、重服務(wù)。
為什么物流業(yè)具備共享經(jīng)濟基礎，因為物流業(yè)鏈條長(cháng)、主體多、業(yè)態(tài)廣、重服務(wù)。每一類(lèi)型主體集聚到一起總能實(shí)現共享，前提是具備一定的基量。
為什么物流業(yè)需要借助平臺實(shí)現共享，因為平臺不是簡(jiǎn)單的集聚，而是設有標準化的規則，這是確保量級增長(cháng)的基礎，因為平臺可以通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現迅速積累，將每一類(lèi)可共享的資源迅速積累，使得每一個(gè)微小參與方最廣泛的連接最便捷的獲得，將每一類(lèi)可利用的資源效率提升，使得每一個(gè)誠信參與方最靈活的選擇最大化的獲益，積累到一定量級甚至可以打破壟斷資源的藩籬形成促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的不可阻擋的勢能，這在被多年冠以“小散亂”的物流業(yè)尤其需要。
我們可以以共生物流平臺為例，看看參與物流平臺的不同主體是如何借助平臺實(shí)現共享的。
先說(shuō)說(shuō)平臺上的車(chē)主會(huì )員，每一個(gè)個(gè)體車(chē)主通過(guò)加入平臺：
首先接收訂單的效率會(huì )提升，以往都是通過(guò)熟關(guān)系介紹貨源，到交易市