面對萬(wàn)億級的貨運市場(chǎng)，專(zhuān)線(xiàn)行業(yè)競爭越來(lái)越激烈、利潤越來(lái)越薄、資本壓力越來(lái)越巨大，而“抱團取暖”形勢并未見(jiàn)明朗。在此情形下，專(zhuān)線(xiàn)未來(lái)該朝著(zhù)什么方向走，又將呈現怎樣的發(fā)展趨勢？有不少業(yè)內人士表示，隨著(zhù)經(jīng)濟的變化及客戶(hù)需求的改變，該行業(yè)中2/3的專(zhuān)線(xiàn)公司必將被整合或被淘汰。
2018年伊始，專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)烽火四起，品牌發(fā)布會(huì )、招商會(huì )頻繁舉辦，卡行、天地匯、德坤、三志、聚盟、傳化...關(guān)于專(zhuān)線(xiàn)平臺模式的解讀也是眾說(shuō)紛紜，令品牌與行業(yè)陷入混亂。行業(yè)競爭的壓力以及需求升級，也推動(dòng)同線(xiàn)合并成為了行業(yè)內的熱點(diǎn)。
同線(xiàn)合并將帶來(lái)貨量、競爭、配載、時(shí)效、貨損、運力、成本等諸多方面的優(yōu)勢，但同時(shí)，利益分配、安全保障、發(fā)展方向、人事分配又會(huì )成為難點(diǎn)?；诖?，不少優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線(xiàn)提出了相應的解決辦法，例如同星物流通過(guò)貨源引入、資金支持、運營(yíng)提升、末端共配給專(zhuān)線(xiàn)賦能，在保留專(zhuān)線(xiàn)老板原有利益的情況下，能夠提升專(zhuān)線(xiàn)的生存能力。
合縱擴大規模，聯(lián)橫形成網(wǎng)絡(luò )，同線(xiàn)合并帶來(lái)質(zhì)變，打造珠三角至西北標桿精品線(xiàn)路，這家老牌專(zhuān)線(xiàn)玩出市場(chǎng)突圍新思路。專(zhuān)線(xiàn)在選擇平臺時(shí)，考慮的是提供的服務(wù)能否滿(mǎn)足你的需求。
除了“抱大腿”之外，專(zhuān)線(xiàn)自我變革的4個(gè)思路<