綜合布局:江蘇港航產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 拓展物流服務(wù)
時(shí)間:2024-03-02
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江面上貨船來(lái)來(lái)往往,碼頭上集裝箱擺放有序,運輸車(chē)輛進(jìn)出不停,江蘇南京港龍潭港區碼頭每日都是一片繁忙景象。
港口是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。今年2月,江蘇規模以上港口吞吐量約1.77億噸、集裝箱吞吐量129萬(wàn)標準箱,同比分別增長(cháng)10.7%、4%,太倉港、南通港、連云港港、南京港等多個(gè)港口吞吐量同比增幅明顯。透過(guò)這些數據,能夠感受到江蘇港口高質(zhì)量發(fā)展的強勁動(dòng)力。
“不過(guò),港口綜合競爭力不強,資源整合力度不夠,集裝箱遠洋運輸能力不足,公鐵水、江海河相協(xié)調的港口集疏運體系尚未建成,以港口為核心的現代物流供應鏈體系亟待培育等問(wèn)題依然存在?!苯K省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負責人薛揚分析。
今年,江蘇將綜合布局內河、長(cháng)江、沿海港航資源,著(zhù)力增強港口樞紐功能,暢通干線(xiàn)航道網(wǎng)絡(luò ),全面提升港航服務(wù)能級,促進(jìn)運輸結構調整,推進(jìn)港航運深度融合。
拓展全程物流服務(wù)功能
水運發(fā)達為江蘇經(jīng)濟飛速發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。2018年,南京區域性航運物流中心初步建成集貨運交易、船舶交易等服務(wù)功能于一體的航運交易綜合信息管理平臺;長(cháng)江南京以下江海聯(lián)運港區、連云港區域性國際樞紐港、南京區域性航運物流中心、太倉集裝箱干線(xiàn)港“一區三港”建設發(fā)展勢頭良好。
如何推動(dòng)江蘇水運更上一層樓?“時(shí)下亟待提升港航基礎設施支撐能力?!苯K省交通運輸廳副廳長(cháng)丁軍華介紹,江蘇將聚焦戰略性重大工程建設,今年建成沿江沿海萬(wàn)噸級以上泊位7個(gè)、內河千噸級以上泊位10個(gè),力爭港口年通過(guò)能力達21億噸;重點(diǎn)推進(jìn)連云港港30萬(wàn)噸級航道二期、太倉港集裝箱碼頭四期工程,力爭明年一季度實(shí)現錫澄運河雙層集裝箱通道全線(xiàn)貫通。
江蘇還將進(jìn)一步強化港口與物流園區聯(lián)動(dòng)發(fā)展,不斷拓展流通加工、商貿交易、配載配送等全程物流服務(wù)功能,以及船代、貨代、金融、交易等航運服務(wù)業(yè),推動(dòng)港、航、運、產(chǎn)、城聯(lián)動(dòng)發(fā)展、全面提升,形成全省港航協(xié)同發(fā)展、科學(xué)系統的比較優(yōu)勢和整體優(yōu)勢,推進(jìn)各類(lèi)有利要素集聚和能力釋放。
推動(dòng)內河、長(cháng)江、沿海港航產(chǎn)業(yè)三位一體
“江蘇港航發(fā)展與‘一帶一路’建設、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角區域一體化發(fā)展等重大戰略同頻共振?!倍≤娙A介紹,江蘇沿江沿海港口與全球70多個(gè)國家和地區有貿易往來(lái),港航事業(yè)對服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
江蘇省港口集團數據顯示,1月近洋干線(xiàn)的東南亞支線(xiàn)完成貨運量約1.36億噸,同比增長(cháng)63.45%,反映了江蘇與“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易往來(lái)越來(lái)越順暢。
江蘇將把新亞歐陸海聯(lián)運通道打造成為“一帶一路”建設的標桿和示范項目,加快連云港港區域性國際樞紐港建設,力爭新開(kāi)近遠洋航線(xiàn)3條;提升連云港中歐(亞)班列運行質(zhì)效,逐步形成以運帶貿、以貿促運的互動(dòng)發(fā)展格局;著(zhù)力打造沿江重要的近洋航線(xiàn)中轉樞紐港和內貿干線(xiàn)始發(fā)港;拓展“蘇南(長(cháng)江中上游)—太倉港—遠洋”貿易通道,盡快建成內貿樞紐、近洋直達中心和遠洋中轉基地。
著(zhù)眼于融入長(cháng)三角區域一體化,江蘇將加強同上海、浙江、安徽等省市戰略合作,準確把握長(cháng)三角地區發(fā)展呈現的新特點(diǎn),提升港航基礎設施密度和網(wǎng)絡(luò )化程度,進(jìn)一步彰顯規模經(jīng)濟效應;積極發(fā)揮港航企業(yè)主體作用,充分發(fā)揮長(cháng)江南京以下12.5米深水航道通航效能,努力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
“我們將對標全球港航產(chǎn)業(yè)大版圖,從綜合交通運輸大局優(yōu)化港航產(chǎn)業(yè)結構,推動(dòng)內河、長(cháng)江、沿海港航產(chǎn)業(yè)三位一體發(fā)展?!苯K省交通運輸廳副廳長(cháng)惠先寶表示,江蘇將全力推進(jìn)港航綜合布局、融合發(fā)展、無(wú)縫銜接,釋放從“一群港”到“港口群”的協(xié)同效應,為江蘇擴大內外開(kāi)放、拓展出口通道提供有效支撐。
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