配送運輸通常面對眾多的用戶(hù)，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運關(guān)，路線(xiàn)短但繁雜。同一路線(xiàn)往返次數多已線(xiàn)路較為固定，即使一條線(xiàn)路一次運輸節約費用不多，但由于次數多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點(diǎn)，合理規劃配送路線(xiàn)對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，制定高效的運輸路線(xiàn)，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車(chē)作為主要的運輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節。合理確定配送路線(xiàn)就是用最少的動(dòng)力，走最短的里程，花最少的費用，經(jīng)最少的環(huán)節，以最快的速度把貨物運至用戶(hù)手中?！?br>確定配送路線(xiàn)涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節、運輸工具、運輸時(shí)間、運輸費用等。合理配送中的路線(xiàn)選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品供應源的路線(xiàn)要受到一個(gè)以上的目標影響。目標可以是運輸費用最少、運輸風(fēng)險最小、運行時(shí)間最短或需求滿(mǎn)足情況最好等。在一般情況下，多目標配送路線(xiàn)選擇的各個(gè)目標之間常常會(huì )發(fā)生沖突，例如，配送時(shí)間快了，配送費用不一定最??；或配送費用省了，而配送時(shí)間卻不一定最短。這樣就有可能沒(méi)有任何一條配送路線(xiàn)是最佳的，配送費用最省的路線(xiàn)可能不是配送時(shí)間最短的路線(xiàn)。這時(shí)，就需要對各種目標進(jìn)行綜合比較分析，確定出其中一種較為滿(mǎn)意的方案。在一般情況下，配送時(shí)間快、配送里程短、配送費用省是考慮合理配送的幾個(gè)主要目標，它集中地體現了貨物配送的經(jīng)濟效益。