根據alphaliner最新公布的數據，截至2023年6月12日，全球正在運營(yíng)的集裝箱船數量共計6608艘，總運力為2711.72萬(wàn)teu，折合約3.24億載重噸。
地中海航運（第1）、馬士基航運（第2）、達飛海運（第3）、中遠海運（第4）、赫伯羅特（第5）、長(cháng)榮海運（第6）、one（第7）、hmm（第8）、陽(yáng)明海運（第9）、以星航運（第10）
其中，前十大集裝箱班輪公司的運力占據全球市場(chǎng)84.3%，值得注意的是，地中海航運的運力已超過(guò)500萬(wàn)teu，達到驚人的504.63萬(wàn)teu（占比18.7%），已明顯甩開(kāi)位于第二位的馬士基航運421.71萬(wàn)teu(占比15.3%）的運力，達飛海運的運力則達到348.03萬(wàn)teu（占比12.9%），中遠海運目前的運力為294.01萬(wàn)teu（占比10.9%）。如果加上新造船訂單，達飛海運則與馬士基航運不相上下。