5月29日，記者從煙臺海關(guān)獲悉，5月29日上午10點(diǎn)28分，伴隨一聲長(cháng)長(cháng)的汽笛轟鳴，一列從煙臺站始發(fā)，開(kāi)往哈薩克斯坦的“齊魯號”歐亞班列緩緩駛出站臺。
這是繼去年煙臺市采用“零散集結”方式發(fā)運班列之后，該市發(fā)出的首班整列歐亞班列，標志著(zhù)山東省再添一條海鐵聯(lián)運國際物流通道，煙臺市將由此擺脫交通終端的局限，一躍成為連接日韓乃至東北亞經(jīng)濟圈的交通樞紐城市。
10天后，“齊魯號”歐亞班列將經(jīng)阿拉山口抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。煙臺富士康集團算了一筆賬，此前煙臺富士康出口歐洲的貨物需要先通過(guò)陸路運輸至鄭州、重慶和成都，在3個(gè)海關(guān)分別申報備案清單，再通過(guò)3個(gè)城市的班列集結，由阿拉山口出境運至歐洲。
“齊魯號”歐亞班列開(kāi)通后，企業(yè)只需在煙臺口岸完成一次申報一次通關(guān)，大大節省了通關(guān)時(shí)間和內陸運輸成本。
從煙臺海關(guān)了解到，為落實(shí)山東省委省政府、煙臺市委市政府提出的融入國家“一帶一路”倡議，打造對外開(kāi)放新高地的戰略部署，煙臺海關(guān)始終將服務(wù)好歐亞班列作為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，服務(wù)外貿發(fā)展的重要抓手。
在項目運營(yíng)初期，不斷加強與企業(yè)的溝通交流，利用信息、技術(shù)、人才優(yōu)勢向企業(yè)宣講關(guān)稅、檢驗檢疫、原產(chǎn)地法規等政策法規，指導濟鐵煙臺物流園統籌做好海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所規范化建設，提升煙臺歐亞班列信息化、智能化和便利化水平。
在營(yíng)造良好外部環(huán)境基礎上，煙臺海關(guān)還加強與班列口岸和國內沿線(xiàn)相關(guān)海關(guān)的聯(lián)系配合，做好通關(guān)監管流程的密切合作，確保煙臺歐亞班列順暢運行。
下一步，煙臺海關(guān)將在繼續優(yōu)化“齊魯號”歐亞班列政策支持的基礎上，持續多點(diǎn)發(fā)力，支持煙臺至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開(kāi)通，努力支持煙臺打造海上連接日韓，陸路連接“一帶一路”沿線(xiàn)國家的國際物流、貿易大通道，更好助力地方打造對外開(kāi)放新高地，構建全方位開(kāi)放新格局。
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