快遞產(chǎn)業(yè)近期頻現融資跡象。近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )宣布引入新的戰略投資者，包括新加坡政府投資公司(gic)、淡馬錫控股公司(temasek)、馬來(lái)西 亞國庫控股公司(khazanah)、春華資本等。這是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )自2013年成立以來(lái)的首輪對外融資，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )ceo童文紅表示，這輪融資金額超過(guò)百億， 但菜鳥(niǎo)只是出讓了很小的股權。有消息稱(chēng)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )此輪融資的估值在500億元左右。
而在這輪融資正式宣布之前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )旗下app菜鳥(niǎo)裹裹掀起一場(chǎng)“補貼”行動(dòng)，這項行動(dòng)早在2月底啟動(dòng)，限于北京、上海、廣州、深圳和杭州。用戶(hù)可通過(guò)支付寶或淘寶賬戶(hù)登錄菜鳥(niǎo)裹裹，第一單可減免10元。這次補貼活動(dòng)，補貼規模超過(guò)1億元。
從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )融資，到菜鳥(niǎo)裹裹近期產(chǎn)品功能升級，以及去年年底以來(lái)申通、圓通以及中通、順豐速遞公司的融資消息，2016年快遞領(lǐng)域，補貼大戰也許正在臨近。
菜鳥(niǎo)裹裹
或成快遞業(yè)的“滴滴”
在菜鳥(niǎo)裹裹的“補貼”活動(dòng)中，如果在上海市內快遞某樣物品，首重收費7元，續重3元，一般2小時(shí)內上門(mén)取件。如希望30分鐘內上門(mén)取件，用 戶(hù)可支付2元或以上的加急費，即用戶(hù)如在上海市內快遞一般的物品，即使要求快遞員30分鐘內閃電上門(mén)，所需的費用多在10元以?xún)?，相當于第一單免費。目 前，在菜鳥(niǎo)裹裹提供該服務(wù)的快遞公司有6家，包括德邦、天天快遞、百世、指尖快遞、快遞兔、財神到家等。
“3月左右，菜鳥(niǎo)裹裹將和阿里巴巴的二手平臺咸魚(yú)打通?！辈锁B(niǎo)一個(gè)相關(guān)人士表示，今年，菜鳥(niǎo)裹裹已與天貓、聚劃算、淘寶等體系打通。如今年3月，天貓針對服飾品類(lèi)專(zhuān)門(mén)推出了一鍵退換貨，系統會(huì )自動(dòng)通知菜鳥(niǎo)裹裹平臺上的快遞員，2小時(shí)內會(huì )有人上門(mén)收件。
菜鳥(niǎo)裹裹早在2015年1月上線(xiàn)蘋(píng)果商店，當時(shí)還處于“隱秘”狀態(tài)，更多是針對菜鳥(niǎo)驛站服務(wù)的優(yōu)化，今年1月，菜鳥(niǎo)裹裹才上線(xiàn)了寄快件的功能，通過(guò)獎勵激勵小件員快速上門(mén)攬件，同時(shí)在用戶(hù)端逐步啟動(dòng)補貼模式;如果用戶(hù)希望快遞員更快上門(mén)，則可增加小費，2元起。從發(fā)展路徑來(lái)看，菜鳥(niǎo)裹裹扮演了類(lèi)似快遞 行業(yè)中的“滴滴”角色，要整合用戶(hù)寄件和快遞員攬件的資源分配問(wèn)題。
同時(shí)，菜鳥(niǎo)裹裹還逐步打通阿里巴巴之外的體系，平臺模式的發(fā)展跡象明顯。比如去年12月21日上線(xiàn)的版本中，支持京東包裹導入;今年1月26日的版本，則新增了蘇寧易購、唯品會(huì )的包裹導入。
在菜鳥(niǎo)裹裹的平臺上，記者能看到自己過(guò)去一年多在淘寶購物的所有快遞記錄。同時(shí)快遞到其他城市的包裹數量，也能在“包裹時(shí)光機”中顯示出來(lái)，比如記者在上海市快遞了45個(gè)包裹，主要用的是中通快遞，盡管中通快遞目前并不在合作寄件的名單中。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )移動(dòng)業(yè)務(wù)負責人范春瑩表示：“目前市場(chǎng)上每天存在大量閑散商家發(fā)貨的需求，市場(chǎng)缺乏一個(gè)提供這類(lèi)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品，我們希望聯(lián)合快遞公司優(yōu)化小件員工作時(shí)間，針對這類(lèi)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?
有分析人士表示，從網(wǎng)購退換貨到二手閑置物品的送遞，甚至過(guò)去幾年大熱后批量死亡的o2o企業(yè)，在解決“最后一公里”這件事上，尚且沒(méi)有一個(gè)好的路徑。菜鳥(niǎo)裹裹，可能扮演一個(gè)相對低成本、深入摸索的先鋒者的角色，而這也是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現野心的跳板之一。
未入駐的快遞公司
擔心“裹裹”成導流神器“你們公司為什么沒(méi)有入駐菜鳥(niǎo)裹裹?”昨天記者將這個(gè)問(wèn)題拋給一個(gè)快遞公司的相關(guān)人士時(shí)，該人士說(shuō)：“我們有自己的快遞app啊!”很多快遞公司盡管其app流量獲取能力有限，但對于全部“押寶”在菜鳥(niǎo)裹裹平臺上仍有顧慮，按該人士的說(shuō)法是：害怕流量吞噬。
從合作的寄件公司來(lái)看，目前只有德邦、天天快遞、百世、指尖快遞、快遞兔、財神到家6家。這些快遞公司市場(chǎng)份額不大，其中百世物流，訂單80%來(lái)自阿 里巴巴的淘寶和天貓平臺，且阿里巴巴是其重要股東;天天快遞在去年9月與申通快遞重組，今年1月剛獲6億元的a輪融資;指尖快遞、財神到家等則是從寫(xiě)字樓上門(mén)收件發(fā)家后轉為快遞公司的攬件企業(yè)。
菜鳥(niǎo)相關(guān)人士表示，韻達目前正在對接，圓通和ems也將開(kāi)展合作。而這些快遞公司中，圓通是阿里巴巴的“近親”企業(yè)，去年5月阿里聯(lián)手云鋒基金戰略投 資圓通，該公司借殼大楊創(chuàng )世登陸a股市場(chǎng)的方案有望3月底公開(kāi);而ems也是與阿里巴巴有合作前提，包括2014年6月雙方戰略合作，擬合建中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò );2015年4月，中國郵 政聯(lián)合菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )向社會(huì )開(kāi)放5000個(gè)郵政自提網(wǎng)點(diǎn)，提供包裹代收服務(wù)。
但其他公司，比如第一大快遞公司順豐、市場(chǎng)份額居前的申通等，目前都未接入菜鳥(niǎo)裹裹的寄件業(yè)務(wù)板塊。除了自建app，一些快遞公司可通過(guò)微信公眾號或 支付寶的服務(wù)窗，提供上門(mén)攬件服務(wù)，比如順豐快遞。此前一個(gè)順豐快遞員曾對記者表示，目前通過(guò)微信或支付寶寄快遞的訂單都還不錯，而且對快遞員而言很方便，速度快，不用找零錢(qián)。
有數據顯示，全國超過(guò)70%的快遞包裹都在菜鳥(niǎo)數據平臺上運轉，物流線(xiàn)路已覆蓋到了全球224個(gè)國家和地區，以及國內2800個(gè)縣區。對沒(méi)有自建物流 快遞公司的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )而言，能借助阿里電商變成間接的導流平臺、數據流轉平臺，但如何形成最終的閉環(huán)，而且除了電商物品的快遞之外，進(jìn)一步擴展到其他品類(lèi)，讓數據豐富，逐步降低對阿里電商的依賴(lài)，這可能是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )撐起幾百億元市值的關(guān)鍵所在。
今年
會(huì )否形成一輪補貼大戰?
就目前情況看，阿里巴巴的菜鳥(niǎo)裹裹今年率先發(fā)起了補貼大戰，其他堅持獨立app道路或不會(huì )介入菜鳥(niǎo)裹裹的快遞公司，是否跟進(jìn)，由此引發(fā)一場(chǎng)類(lèi)似當年滴 滴和快的、美團和大眾點(diǎn)評那樣的補貼大戰?在這中間，一個(gè)重要的變量是，各大快遞公司去年下半年以來(lái)，都在進(jìn)行各種資本融資。
比如，去年12月，申通快遞擬作價(jià)169億元借殼深交所上市的艾迪西，要登陸a股市場(chǎng)。今年1月，圓通快遞也計劃借殼大楊創(chuàng )世成為a股上市公司。此 外，中通計劃到香港集資10億美元(約65億人民幣)。順豐集團今年2月下旬也刊登了順豐控股的上市輔導公告，預計融資規模不會(huì )小。
有分析人士表示，菜鳥(niǎo)裹裹的這次補貼行動(dòng)，可以看成是其向其他快遞公司的一次“示好”，意味著(zhù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )為快遞公司攬到更多的訂單，不過(guò)，快遞公司是否買(mǎi)賬，就看各自的想法了。
今年，被認為是中國快遞行業(yè)上市的重要元年，這一年，快遞公司的打法是否會(huì )不同，值得關(guān)注。