自從干貨運以來(lái)啊，才知道公路上還有限高這一回事，然而每當這個(gè)時(shí)候，都覺(jué)得自己的眼睛可能出了問(wèn)題，明明看起來(lái)沒(méi)有超過(guò)這個(gè)高度啊，怎么就撞上了呢？至此，限高架就成為了貨運行業(yè)的一大殺器，各地報道貨車(chē)與限高架相撞的新聞也層出不窮，雖說(shuō)部分限高架確實(shí)是不合乎規定的，但事故發(fā)生已成事實(shí)，還能怎么辦呢？只有想方設法，避免撞上那限高架啊，根據這些經(jīng)驗教訓，總結了幾個(gè)避免貨車(chē)與限高架相撞的方法，大家快拿出小本本記下來(lái)！
第一，肉眼不可靠，數據最真實(shí)，測量很重要
多數貨車(chē)司機裝完貨后，并沒(méi)有測量貨物加車(chē)的實(shí)際高度，而只是瞄一眼，估計一下多高，就直接上路。碰上限高架，限高是在自己估計值之上，然后就大膽地開(kāi)過(guò)去，也許僅是毫厘之差，結果可想而知，砰，撞了。俗話(huà)說(shuō)，小心駛得萬(wàn)年船，為自己的安全著(zhù)想，上路前還是請各位司機測量一下吧，就算你在買(mǎi)了貨運險，也不能這么糟蹋啊。
第二，限行路段需了解，記憶不夠，小本本來(lái)湊
從事貨運這一行的，大多都是老手了吧？可以說(shuō)你們開(kāi)著(zhù)車(chē)走過(guò)的路，比我們吃的飯都多，只是要把它用對地方！哪兒限行，哪兒路況不好，哪兒交通擁堵等，這些都是在貨運途中值得記下來(lái)的地方，一切都是為了貨運