相信有少部分人已經(jīng)知道航運聯(lián)盟是什么意思了，就是幾個(gè)快船公司聯(lián)合一起互幫互助，共享艙位以及其他航運資源，目前已有多個(gè)船運公司聯(lián)盟，而其中oa聯(lián)盟2m聯(lián)盟ta聯(lián)盟就是其中三個(gè)。
以美線(xiàn)為例，目前航運市場(chǎng)上一共有三大聯(lián)盟以及一個(gè)獨立航線(xiàn)，分別是2m聯(lián)盟、ta聯(lián)盟、oa聯(lián)盟以及萬(wàn)海航運集團了，而2m聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有馬士基（maersk）、羅森（sml）、漢堡南美（hamburg sud）、地中海（msc）、以星（zim）。ta聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有陽(yáng)明（yml）、赫伯（hpl）、現代（hmm）以及one而one是由三家船公司合并。oa聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有長(cháng)榮（emc）、東方海外（oocl）、中遠集運（cosco）、達飛（cma）等，而萬(wàn)海航運集團之所以沒(méi)有加入航運聯(lián)盟，是因為萬(wàn)海算是亞洲規模蕞大、航次蕞密、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )蕞完整的航運商，完全不需要依靠聯(lián)盟的幫助，可以獨立于聯(lián)盟之外。
每個(gè)航運聯(lián)盟都有其獨特的優(yōu)勢，比如說(shuō)你是比較重注時(shí)效的跨境電商賣(mài)家，那么oa聯(lián)盟就是一個(gè)不錯的選擇，oa聯(lián)盟旗下的普船航線(xiàn)相對其他聯(lián)盟的普船更為穩定，如果你是被塞港困擾很久的跨境電商賣(mài)家，那么oa聯(lián)盟旗下的長(cháng)榮、2m聯(lián)盟旗下的以星都是不錯的選擇了，長(cháng)榮有屬于自己的ets碼頭在裝卸集裝箱上有較大的優(yōu)勢，以星則可以在wbct碼頭擁有優(yōu)先使用權，在裝卸集裝箱的時(shí)效上也要比其他的船公司要好，并且這兩家船公司在港口上還可以提供車(chē)架服務(wù)，可以免去貨物到港了卻沒(méi)有車(chē)架的煩惱。