很多司機朋友應該都有這種感受，那就是貨運市場(chǎng)真的很不規范，特別是在運費這一塊兒，到現在都還沒(méi)有一個(gè)標準，這也就導致了貨運物流市場(chǎng)的雜亂無(wú)章，貨運物流信息的散亂、無(wú)效。
那是什么原因導致了運費如此低廉呢？
第一，貨主壓價(jià)
現在的物流市場(chǎng)正是車(chē)多貨少，經(jīng)常會(huì )遇見(jiàn)幾輛車(chē)爭搶一個(gè)貨源的情況，這個(gè)時(shí)候，司機要么退出爭奪，要么不斷降低自己的運費，來(lái)讓貨主選擇自己。有人會(huì )說(shuō)，那就不要搶了啊，反正又掙不到什么錢(qián)，何必呢？但是，在市場(chǎng)如此緊張、競爭又大的時(shí)候，放棄是很難做到的事，司機們幾乎上是冒著(zhù)零收入的風(fēng)險去運輸那一車(chē)貨物。
第二，超限罰款
在運輸中難免會(huì )遇到超限的情況，像是超高的桶裝、超長(cháng)的建筑材料，雖然現在可以幫忙辦理超限證，但是超限證辦理本身就是有一定條件的啊，在達不到條件的情況下超限，那司機就只有面臨罰款了。如果在運送貨物前和貨主有過(guò)商量，如果因超限罰款，由貨主負責，這是能夠接受的，但是如果司機和貨主不能達成一致意見(jiàn)，最后這個(gè)罰款落在了司機頭上，那就是無(wú)妄之災了。本來(lái)就不多的運費，又被扣掉了部分。
第三，運費標準不統一
怎么說(shuō)呢？假如這里有一車(chē)從成都運送到重慶的貨，貨主心里