物流業(yè)供給側結構性改革要求實(shí)現物流服務(wù)供給側與需求側的高效耦合和精準對接，實(shí)現物流環(huán)節的實(shí)時(shí)監測和高效管理?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”恰好提供了這樣的途徑和技術(shù)手段。結合物流業(yè)倉儲費用高位運行、綜合運輸費用總體偏高、個(gè)性化物流供給不足等問(wèn)題，就“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下推進(jìn)物流業(yè)供給側結構性改革羅代表建議：
1、構建實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的物流全過(guò)程管理及信息共享平臺。物流服務(wù)包括運輸、倉儲、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等流程。引入“互聯(lián)網(wǎng)+”智能化和信息化技術(shù)手段構建物流信息共享平臺，可通過(guò)信息共享實(shí)現“供給”與“需求”的精準對接，減少庫存及倉儲時(shí)間，降低倉儲保管費用;構建物流全過(guò)程的實(shí)時(shí)監管和控制，可實(shí)現物流資源連接與重組，優(yōu)化物流資源配置，優(yōu)化運輸方式分工與銜接，降低綜合運輸成本;同時(shí)，實(shí)現全網(wǎng)采購、調度、監控服務(wù)，為物流信息共享、資源配置、支付金融、物流裝備，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)提供系統驅動(dòng)。進(jìn)而達到提高運輸效率，去除過(guò)剩產(chǎn)能，降低物流成本的目的。
2、創(chuàng )新物流服務(wù)模式，實(shí)現物流與產(chǎn)業(yè)的深度結合。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )數據，我國目前工業(yè)與流通企業(yè)對外支付的物流費用已占到社會(huì )物流總費用的65%，說(shuō)明第三方物流和外包物流業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢較好。但是，企業(yè)所支付的費用仍主要用于運輸與倉儲，用于高端物流服務(wù)較少，說(shuō)明供應鏈融合度仍處在較低水平。因此，要鼓勵有條件的第三方物流向供應鏈服務(wù)商轉變，充分利用物流信息平臺，用好“互聯(lián)網(wǎng)+”大數據及云計算技術(shù)，捕捉產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)需求，提高有效供給能力，滿(mǎn)足制造業(yè)精益物流、電商物流、城市共同配送、冷鏈物流、農產(chǎn)品物流、?；肺锪?、特種運輸、醫藥物流、應急物流，等個(gè)性化物流需求。同時(shí)，創(chuàng )新和拓展物流服務(wù)新模式，開(kāi)展供應鏈設計、采購供應、廠(chǎng)內物流、供應鏈金融等高端物流服務(wù)，促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)的深度結合。
3、重視物流信息安全保障工作?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在實(shí)現資源有效整合和互聯(lián)互通的同時(shí)，也增加了信息泄露風(fēng)險。信息的泄露將帶來(lái)物流服務(wù)供給側的信譽(yù)失衡和資源浪費，為此有必要重視物流信息安全的保障工作。降低物流信息安全風(fēng)險，一方面需要政府主管部門(mén)加快網(wǎng)絡(luò )法制建設，另一方面需要物流企業(yè)提高自身網(wǎng)絡(luò )信息安全管理意識，加大在網(wǎng)絡(luò )安全方面的技術(shù)和管理投入。譬如，就物流企業(yè)而言，物流信息包括了自身信息和貨主信息兩部分。物流企業(yè)一方面需要對自身的數據進(jìn)行重要性評估和保密性等級劃分，并進(jìn)行對應防護處理;另一方面也要對涉及客戶(hù)的隱私信息進(jìn)行必要的加密處理。在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，物流企業(yè)與有實(shí)力的網(wǎng)絡(luò )安全企業(yè)展開(kāi)合作是進(jìn)行物流信息安全防護的有效途徑。