今年復工后，本以為貨運市場(chǎng)行情能有所好轉，但事實(shí)上還是持續低迷。嚴查4米2的消息也是頻頻傳出，對于競爭越發(fā)激烈、運費越發(fā)低、訂單越發(fā)少的現狀來(lái)說(shuō)，4米2藍牌輕卡的卡友一定要算好自己的經(jīng)濟賬。
近兩年貨運平臺是一種趨勢，卡友們本來(lái)指望平臺可以有穩定的訂單，但目前市場(chǎng)上的平臺發(fā)展還不成熟，能讓卡友們搶到的訂單基本不會(huì )是好單子，可能運費很低，單價(jià)3.5以上的單子基本被秒搶?zhuān)?元的就很少見(jiàn)了，5元的就別想了。還有些單子可能目的地不好接貨，或者貨主不好說(shuō)話(huà)。
但最主要的是超載超重單滿(mǎn)天飛，卡友們也要為此買(mǎi)單，有時(shí)10噸的貨物也下單4米2的車(chē)，平臺審核不嚴謹，卡友們?yōu)榱塑?chē)貸房貸和糊口，就算無(wú)可奈何也會(huì )鋌而走險接單?，F在治超力度越來(lái)越大，不遵守規則怕是難逃懲罰。這里，有4米2藍牌車(chē)卡友給我們細細的算了一筆賬。
燃油成本。輕卡按百公里15l油耗算，柴油價(jià)按7元/l算，百公里油耗15×7＝105元。換算成每公里來(lái)算，每公里燃油成本1.05元。過(guò)路費。輕卡跑高速的多，高速費高低不同，簡(jiǎn)單按照0.45元/公里來(lái)算。
綜上，燃油費+過(guò)路費成本大概每公里1.05＋0.45＝1.5元。
車(chē)輛保險自然要買(mǎi)，按大概10000元/年來(lái)算，一輛輕卡按每年跑10萬(wàn)