近日，上海某快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)被爆拖欠員工工資近50萬(wàn)元，約80名快遞員集體停工，拒絕派件，造成快件積壓。面對此情此景我們應該反思一下，造成這么多網(wǎng)點(diǎn)欠薪的事件的原因。
快遞網(wǎng)點(diǎn)頻欠薪
在大家看來(lái)，在全民網(wǎng)購的時(shí)代，快遞公司經(jīng)營(yíng)狀況不好的說(shuō)法是不可想象的。國家郵政局公布最新數據顯示，今年前11個(gè)月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成182.5億件，同比增長(cháng)48.1%；業(yè)務(wù)收入累計完成2456.2億元，同比增長(cháng)34.9%。如此高的增長(cháng)率讓人不禁疑惑，快遞怎么會(huì )不賺錢(qián)呢？
一個(gè)被廣泛引用的數據更能反映快遞公司目前的尷尬處境。在快遞業(yè)務(wù)量增長(cháng)的同時(shí)，快遞件均收入卻逐年下滑——從2005年的27.7元一件降至2014年的14.65元。而且這種下滑態(tài)勢并未得到遏制。今年前11個(gè)月，快遞件均收入為13.45元一件。
快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟門(mén)檻低
另一方面，不完善的快遞加盟模式帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險也不容忽視。為了改變低價(jià)競爭的發(fā)展方式，提升服務(wù)質(zhì)量和水平，增強市場(chǎng)競爭力，加盟型快遞公司總部制定了包括資費標準在內的各種規章制度。但是這種收費標準很難得到徹底執行。然而，在松散的加盟模式下，快遞總部很難對加盟商實(shí)行統一管理。為了沖量，不少加盟網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)“薄利多銷(xiāo)”的方式搶爭客戶(hù)資源，而在市場(chǎng)充分競爭的態(tài)勢下，這讓加盟點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險與日俱增。
快遞行業(yè)競爭態(tài)勢持續上升
再牛逼的朝陽(yáng)行業(yè)也抵不過(guò)激烈的競爭，現在快遞業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)平穩期，無(wú)法再現往日的暴力擴張的盛況。經(jīng)過(guò)了解，很多做了多年快遞的加盟商也在虧本?，F實(shí)劇情的發(fā)展就是：一個(gè)城市小鎮，經(jīng)濟不發(fā)達，業(yè)務(wù)量太少，資金鏈斷裂，堅持不下去，導致失敗?？爝f這個(gè)行業(yè)最少要堅持一年才可以盈利的，雖然有時(shí)候失敗了，店也轉出去了，不會(huì )損失多少，但是耽誤了時(shí)間，耽誤了工錢(qián)也得不償失。
年關(guān)將至，不少快遞公司的快遞員都開(kāi)始陸續返鄉。這股返鄉潮、辭職潮也是越演越烈，以至于個(gè)別快遞公司由于人手不夠而出現送貨延誤的問(wèn)題?？爝f從業(yè)人員表示，在行業(yè)競爭白熱化的今天，成為快遞員月入一萬(wàn)的神話(huà)早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴苛的業(yè)績(jì)考核和顧客的白眼中迅速退出這個(gè)行業(yè)。這樣一來(lái)，快遞公司積壓的貨物越來(lái)越多，客戶(hù)的不滿(mǎn)度也在上升，生意自然不好做了。