地中海航運公司(msc)簽署了一項協(xié)議，將在印度東海岸的主要門(mén)戶(hù)paradip港(ppt)和斯里蘭卡科倫坡港之間開(kāi)通支線(xiàn)服務(wù)。
據業(yè)內人士透露，該服務(wù)將于3月初開(kāi)始，最初每周提供兩到三次航班，隨著(zhù)數量的增加，將增加到每周一次。
paradip傳統上在散貨活動(dòng)中蓬勃發(fā)展，2022-23財年的吞吐量達到了1.1613億噸的歷史新高，同比增長(cháng)16.5%。
為了激勵集裝箱貿易，當地奧里薩邦當局已同意賠償承運人因每次運輸至少250個(gè)標準箱的貨運量不足而造成的商業(yè)損失。
此舉被視為印度東部地區出口商/進(jìn)口商的福音，他們傳統上使用加爾各答港或維薩卡帕特南港進(jìn)行轉運，主要是通過(guò)科倫坡。
近年來(lái)，隨著(zhù)印度經(jīng)濟的擴張，msc已將其海洋網(wǎng)絡(luò )大幅擴展到印度以外。該航運公司還在印度的幾個(gè)港口擁有終端權益，這是其在印度蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟中增長(cháng)戰略的一部分。
msc的子公司terminal investments limited(til)與阿達尼集團(adani group)合作，在蒙德拉港運營(yíng)一個(gè)集裝箱碼頭。
此外，這家集裝箱運輸巨頭最近收購了阿達尼在欽奈附近的埃諾爾港的集裝箱碼頭項目49%的股份。
隨著(zhù)貿易的擴大，paradip有重大的產(chǎn)能擴張計劃。隨著(zhù)一個(gè)新的綜合碼頭項目進(jìn)入最后的發(fā)展階段，該港口的目標是在未來(lái)三年將吞吐量擴大到超過(guò)3億噸。
根據最新數據，從4月到1月，即2023-24財年的前10個(gè)月，paradip處理了約1.2億噸貨物，增長(cháng)了10%。
psa孟買(mǎi)或巴拉特孟買(mǎi)集裝箱碼頭(bharat mumbai container terminals,bmct)在那瓦謝瓦港(nhava sheva)感覺(jué)到有機會(huì )獲得更多的貨物，最近建立了一條與奧里薩邦(odisha)的新鐵路，全長(cháng)1600公里。
psa孟買(mǎi)在一份客戶(hù)咨詢(xún)中指出:“根據此次合作，我們預計每月將交付約四列火車(chē)。”
該公司接著(zhù)補充說(shuō):“這一合作關(guān)系代表了psa孟買(mǎi)最長(cháng)距離的內陸連接之一。”