近幾年，數字經(jīng)濟不斷成為各行業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)，在國家政策的大背景之下，數字化的轉型已經(jīng)不是傳統物流企業(yè)的選擇題，而是關(guān)乎長(cháng)遠發(fā)展及生存的必修課。
01
大背景下的數字經(jīng)濟
數字經(jīng)濟已成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)，從總量上來(lái)看，近年來(lái)中國數字經(jīng)濟規模保持快速增長(cháng)，占gdp 比重持續上升。據數據顯示，“十四五”期間，我國數字經(jīng)濟有望維持年均約9%增速，預計2025年規模超過(guò)60萬(wàn)億元。隨著(zhù)數字技術(shù)創(chuàng )新對傳統行業(yè)的加速融合滲透，數字經(jīng)濟對經(jīng)濟增長(cháng)的拉動(dòng)作用將愈發(fā)凸顯。今年兩會(huì )上再次提起數字經(jīng)濟，從2019年至2022年更是連續4年寫(xiě)入政府工作報告。早前物流行業(yè)出現眾多問(wèn)題時(shí)，一些企業(yè)已經(jīng)敏銳地察覺(jué)到數字化是解決行業(yè)痛點(diǎn)的重要手段。網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的數字化、智能化系統的成功升級，在現代化物流行業(yè)從高速發(fā)展邁向高質(zhì)量發(fā)展的潮流中，不斷通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合，實(shí)現運營(yíng)效率的提高以及物流成本的有效降低。
02
物流企業(yè)轉型的難點(diǎn)
數字經(jīng)濟給物流市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的增長(cháng)，同時(shí)帶來(lái)了極大的考驗。根據《2020年全球應用程序現代化業(yè)務(wù)晴雨表報告》顯示，74%啟動(dòng)了原有系統現代化改造項目的企業(yè)未能完成項目。物流企業(yè)的轉型難度首先在于