這五種跨境電商物流模式，新手賣(mài)家一定要看！當店鋪來(lái)了訂單后，第一個(gè)要考慮的問(wèn)題就是選擇一個(gè)合適的物流方式將貨物送往國外。目前常見(jiàn)的跨境電商物流有哪些？賣(mài)家又該如何選擇？小編今天收集整理了如下5種物流模式，供各位參考！
1、郵政包裹模式
國際郵政小包指通過(guò)萬(wàn)國郵政體系實(shí)現商品的進(jìn)出口，運用個(gè)人郵包形式進(jìn)行發(fā)貨。在國際郵政小包中，目前中國跨境物流有70%都是通過(guò)郵政包裹發(fā)送，其中中國郵政占比50%。
郵政物流包括中國郵政小包、中國郵政大包、香港郵政小包、ems、國際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。其中，郵政小包、國際e郵寶及ems最為常用。
郵政包裹網(wǎng)絡(luò )覆蓋率高、物流渠道廣，價(jià)格也較為便宜，但缺點(diǎn)在于投遞速度較慢且丟件率高。
2、國際快遞模式
常見(jiàn)的四大國際快遞公司有dhl、tnt、fedex和ups。
該物流模式依托于統一的信息化平臺操作，主要特點(diǎn)是：時(shí)效性有所保證，方便消費者查詢(xún)實(shí)時(shí)物流信息，丟包率低，但仿牌、含電池、特殊類(lèi)產(chǎn)品基本不能遞送。當然優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也伴隨著(zhù)昂貴的價(jià)格。
（1）國際空運專(zhuān)線(xiàn)是指從國內到某一國家的專(zhuān)一航線(xiàn)、是一種包派送、包稅的門(mén)到門(mén)運輸服務(wù)，除了費用較高外是一種比較適合快銷(xiāo)快補的備貨方式。
（2）海運專(zhuān)線(xiàn)是一種費用低、時(shí)效長(cháng)，比較適合大體積跨境物流的運輸方式。
（3）鐵運專(zhuān)線(xiàn)主要針對中歐之間的跨境貿易往來(lái)，價(jià)格優(yōu)于國際空運專(zhuān)線(xiàn)，受到運輸區域的嚴重制約。
3、國內快遞模式
國內快遞主要指ems、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，“四通一達”中申通圓通布局較早，而中通、匯通、韻達則是剛剛開(kāi)始啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開(kāi)通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達。
在國內快遞中，ems的國際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，ems可以直達全球60多個(gè)國家，費用相對四大快遞巨頭要低，中國境內的出關(guān)能力很強，到達亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。
4、專(zhuān)線(xiàn)物流模式
跨境專(zhuān)線(xiàn)物流一般通過(guò)空運方式運輸到國外，再通過(guò)合作的當地公司進(jìn)行目的國的清關(guān)和派送，其主要將大批量到某一國家或地區的產(chǎn)品進(jìn)行集中發(fā)貨，通過(guò)規模效用降低成本，時(shí)效快，比較適用于中小型抗風(fēng)險能力較弱的跨境賣(mài)家。
優(yōu)勢：制定配送國家區域時(shí)效高，性?xún)r(jià)比高，全程提供物流信息。
劣勢：配送國家有限定性，配送范圍有限。
適合寄運產(chǎn)品：集中發(fā)某一國家或地區的產(chǎn)品、fba/海外倉備貨。
5、海外倉儲模式
海外倉模式是跨境電商賣(mài)家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶(hù)在賣(mài)家電子商務(wù)網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶(hù)。這樣可以提高物流時(shí)效給客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的物流體驗。不過(guò)賣(mài)家通常只會(huì )選擇熱銷(xiāo)商品進(jìn)行海外倉備貨。