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如何控制跨境電子運營(yíng)環(huán)節的物流成本,如何有效控制跨境電商物流成本

時(shí)間:2024-04-20 點(diǎn)擊:14次
如何控制跨境電子運營(yíng)環(huán)節的物流成本
隨著(zhù)跨境電商的貿易越來(lái)越多,入行的人越多,抱怨物流成本高的人就越多。之所以會(huì )這樣,是因為賣(mài)家事先并不知道:跨境電商貿易往往會(huì )遇到很多中間環(huán)節。包括清關(guān)、當地關(guān)稅、第三方物流托運公司等。要說(shuō)這其中哪個(gè)最麻煩,“物流成本高”是第一個(gè)棘手的問(wèn)題。如何降低跨境電商中的物流運營(yíng)成本?
目前物流運費占所有成本的20%到30%左右??雌饋?lái)成本不算太高,也很難控制。但這涉及到物流公司的選擇,送貨周期的長(cháng)短,產(chǎn)品包裝材料和重量的選擇...這些都是降低跨境電子商務(wù)中物流運作成本的核心點(diǎn)。
如果你想降低你的物流運作成本,你必須首先做到以下幾點(diǎn)。
(1)遵循正確的選品思路,不要隨便投資。
選擇產(chǎn)品的正確理念是什么?即不僅要看一個(gè)產(chǎn)品能帶來(lái)多少利潤,還要看它需要運輸什么樣的物流,需要多少物流成本。如果所有產(chǎn)品都賣(mài)10美元,體積越小,需要的包裝材料越少,花的錢(qián)也會(huì )相應減少。所以,不管是大的還是小的,能花的錢(qián)越少就是好產(chǎn)品。
(2)利用設計能力優(yōu)化產(chǎn)品包裝。
跨境賣(mài)家需要考慮物流所有可能的方面。其中,包裝設計是非常重要的一個(gè)環(huán)節。賣(mài)家可以參考集裝箱的容積,根據訂單數量設計包裝。
如果集裝箱公司要求每個(gè)集裝箱只能裝大體積的東西,那么經(jīng)營(yíng)者可以安排設計師根據這個(gè)上限設計較小的包裝外觀(guān),以保證每個(gè)集裝箱或紙箱可以裝更多的東西。我們要根據每個(gè)公司的上限不同,設計出可以適用于大多數情況的包裝。
(3)優(yōu)化交通路線(xiàn)并記憶。
(4)簽訂年度合同,獲得更多折扣。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)) 如何挑選適合自己的物流渠道
在進(jìn)入跨境電商行業(yè)之前,我們想象跨境電商可能是一個(gè)以10元賣(mài)10美元的產(chǎn)品的高利潤行業(yè),但實(shí)際上,這10美元的背后,還有平臺傭金、廣告引流費、物流運輸成本等。相對于國內極低的物流成本,國際物流運費成本極高,占總運營(yíng)成本的1/4。
物流是跨境電商運營(yíng)中非常重要的一環(huán),而對于出口跨境電商來(lái)說(shuō),物流的時(shí)效、破損、合適的投入率與用戶(hù)體驗密切相關(guān)。國外買(mǎi)家沒(méi)有跨境購物的概念,不會(huì )因為產(chǎn)品來(lái)自國外就降低物流要求。尤其是在歐洲市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)的普及率極高,加上成熟的電子商務(wù)市場(chǎng),網(wǎng)購消費者對物流的要求極高。
此外,由于歐洲增值稅政策,只要商品價(jià)值超過(guò)22歐元,就會(huì )產(chǎn)生增值稅。因此,很多賣(mài)家出于合理規避和分擔稅務(wù)風(fēng)險的考慮,會(huì )選擇調整直郵模式和海外倉備貨模式的比例。
由于跨境電商平臺對賣(mài)家的貨運服務(wù)有著(zhù)嚴格的要求,賣(mài)家需要遵循以下原則來(lái)選擇適合自己的運輸方式:
原則一:安全性好,可追溯性強,讓買(mǎi)家盡可能隨時(shí)了解商品的發(fā)貨狀態(tài)。原則二:時(shí)效性好,可控性強,商品要在買(mǎi)家預期的送貨時(shí)間內送達(一般來(lái)說(shuō),買(mǎi)家的期望值會(huì )隨著(zhù)商品價(jià)格的提高而提高,如果能在當地買(mǎi)到同樣的商品,買(mǎi)家的期望值會(huì )更高)。原則三:服務(wù)好,性?xún)r(jià)比高。在保證不違背第一、第二原則的前提下,選擇性?xún)r(jià)比更高的物流模式。
讓我們簡(jiǎn)單看一下這兩種物流模式。
海外倉庫模式
海外倉應該是大家都知道的。一般是指平臺自有倉儲服務(wù)如亞馬遜fba、第三方海外倉等。實(shí)際上是一種貨物集中運輸到國外倉庫,產(chǎn)品實(shí)際銷(xiāo)售后再進(jìn)行配送的模式。
由于下半年旺季將至,此時(shí)再走空航運通道已經(jīng)來(lái)不及了。為了趕上今年的流量高峰,我給大家介紹一下直達物流模式。
直郵模式
直郵模式的幾種渠道:郵政包裹、國際快遞、國際專(zhuān)線(xiàn)。
郵包
郵包就是我們通常所說(shuō)的國際包裹。適用于0-2kg的產(chǎn)品,屬于郵政包裹空的范疇。經(jīng)濟實(shí)惠,一直受到廣大電商企業(yè)的喜愛(ài)。
這種物流模式的產(chǎn)品特點(diǎn)是:價(jià)值低,直接從中國發(fā)貨給海外買(mǎi)家,這樣賣(mài)家對產(chǎn)品的可操作性強,不用積壓太多庫存。
國際快遞
國際快遞有完整的物流配送鏈和專(zhuān)屬的通關(guān)渠道,大部分是國外壟斷的upsfedexdhl等。
一般來(lái)說(shuō),國際快遞和通關(guān)都很快,但是費用很貴。大多數中小b2c跨境電商無(wú)法選擇國際快遞作為跨境物流渠道。價(jià)值高、體積小、庫存周轉快的產(chǎn)品可以考慮國際快遞物流。
國際專(zhuān)用租用電路
國際專(zhuān)線(xiàn)物流主要是空運空到國外,清關(guān)完成后進(jìn)入其本土進(jìn)行快遞。國際專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢在于可以將大量貨物集中到特定國家或地區,通過(guò)規模效應降低成本。
專(zhuān)線(xiàn)的物流模式比商業(yè)快遞成本低,比郵政包裹時(shí)效快。適用于0-30公斤貨物,全程可追溯,投資適當率高,更安全。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)) 如何控制亞馬遜fba費用
想要控制fba費用,首先要知道整個(gè)fba流程中哪些環(huán)節可能會(huì )涉及到費用,優(yōu)化這些需要花錢(qián)的地方,fba費用自然就下來(lái)了。就我們能控制的開(kāi)支而言,主要分為以下五個(gè)部分。
fba運費。隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增加,這部分的成本也在增加。如果前期計劃沒(méi)有做好,發(fā)貨過(guò)多,庫存積壓,庫存管理費用增加,甚至資金周轉都有問(wèn)題。發(fā)貨太少就沒(méi)有足夠的銷(xiāo)量,浪費產(chǎn)品的流量。因此,需要制定一個(gè)整合產(chǎn)品銷(xiāo)售、交付周期、資金成本、最小庫存、交付頻率等信息的安全交付計劃,這是控制fba費用最基本也是最重要的方法。另外,如果有少量庫存積壓,也可以考慮亞馬遜多渠道發(fā)貨,在其他平臺銷(xiāo)售商品,加快資金回籠。
控制交貨頻率和物流模式選擇。運輸頻率和您選擇的物流模式可能會(huì )直接影響單次運輸的成本。在物流方式的選擇上,一定要考慮幾個(gè)渠道,幾個(gè)包裝方案,綜合考慮后再做決定。這樣不僅會(huì )影響fba運費,還會(huì )影響到貨速度),而且最好接近零庫存(零庫存是指庫存商品只夠每天銷(xiāo)售,不缺貨不積壓的理想狀態(tài))。
亞馬遜輕物流計劃。如果你的產(chǎn)品價(jià)格低于10美元,而且又輕又小,可以考慮使用亞馬遜的輕型物流計劃。一次運費至少能給你省幾塊錢(qián)。對于這種低價(jià)產(chǎn)品,利潤非常樂(lè )觀(guān)。
出口退稅。如果銷(xiāo)售正規品牌產(chǎn)品,買(mǎi)家可以給你增值稅發(fā)票,可以考慮接受出口退稅?,F在電商平臺和貨代都有這種代理業(yè)務(wù),可以大大提高你的利潤。
庫存異常及時(shí)回收。很多新手賣(mài)家都忽略了這一部分。亞馬遜第三方倉儲服務(wù)由亞馬遜第三方承擔。再厲害的公司,有人類(lèi)參與的時(shí)候,總有一定的出錯概率。如果出現異常情況,及時(shí)反饋給官方,可以減少很多不必要的損失。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng))