快遞和物流是當下社會(huì )上比較熱門(mén)的兩句詞語(yǔ)，也成為了我們現代生活中不可缺少的生活方式。近幾年電子商務(wù)的閃電式發(fā)展推動(dòng)了我國物流貨運業(yè)的發(fā)展，國民經(jīng)濟轉型升級的腳步也在加快，徹底打破了傳統物流配送市場(chǎng)的疲軟病根。
首先有必要簡(jiǎn)單分析下快遞與物流在貨運業(yè)中的區別：
目前，快遞的站點(diǎn)廣規模大可用資源多，主要以商務(wù)文件、小包裹等300kg以下的業(yè)務(wù)為主，提供免費上門(mén)取貨及送貨上門(mén)服務(wù)，承諾在嚴格規定的時(shí)間內完成配送任務(wù)。選擇在于時(shí)間快、配送質(zhì)量高，可以對貨物進(jìn)行有效的節點(diǎn)追蹤但配送貨物的選擇有局限性且配送費用昂貴。
而物流大多都是散戶(hù)，站點(diǎn)少規模小可用資源散，主要以500kg以上的業(yè)務(wù)為主，上門(mén)取貨及送貨上門(mén)會(huì )收取一定的費用。選擇物流在于配送費用低，但運輸速度慢，不便捷且無(wú)時(shí)效保障。
中國貨運業(yè)已經(jīng)發(fā)生和正在發(fā)生變局。在這個(gè)最壞也是最好的貨運時(shí)代，“卡航”隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展應運而生?！翱ê健敝饕?00kg以上的業(yè)務(wù)為主，一鍵下單便捷完成，大件小件都提供上門(mén)取貨及送貨上門(mén)服務(wù)，特定的專(zhuān)線(xiàn)每天定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車(chē)，貨運全程gps定位跟蹤，配送費用便宜且有時(shí)效性保障。
自古以來(lái)，魚(yú)和熊掌不可兼得，而事實(shí)勝于雄辯：
有300kg的重貨需從廣州出發(fā)運往昆明，你會(huì )選擇哪種方式呢？經(jīng)過(guò)咨詢(xún)，選擇快遞價(jià)格是2700元配送時(shí)間為58小時(shí)；選擇專(zhuān)線(xiàn)物流價(jià)格是600元（含提送貨費），除去物流公司不穩定地拼車(chē)等待時(shí)間，配送時(shí)間為72小時(shí)；選擇“卡航”價(jià)格是450元（含提送貨費）配送時(shí)間為72小時(shí)之內，此外對于加急貨物“物流”特快線(xiàn)路在價(jià)格遠遠低于的同時(shí)可將配送時(shí)效縮短為48小時(shí)之內。
然而相對于物流貨運和所提供的運費擔保，“物流”與專(zhuān)業(yè)的保險公司合作提供客戶(hù)零風(fēng)險發(fā)貨服務(wù)。實(shí)行所有貨物由保險公司全額、全程擔保，并在行業(yè)內實(shí)施遠程監控手段，保證了貨物的安全與實(shí)效，從而真正為廣大客戶(hù)提供了安全、快捷、零風(fēng)險的物流服務(wù)。